節溫器(qi)是(shi)控(kong)制冷卻液流動路徑的閥門。是(shi)一種自動調溫裝置,通常含有感溫組件,借著熱脹或(huo)(huo)冷縮(suo)來開啟、關(guan)掉空氣、氣體或(huo)(huo)液體的流動。
節溫器的安裝方法是:
1、找到節(jie)溫器的(de)安(an)裝位(wei)置;
2、放出防(fang)凍液,松開螺絲拆下上蓋并把舊墊清理干凈;
3、給(gei)節溫器打(da)膠(jiao)(jiao),增加(jia)密封(feng)總厚度(du),注意膠(jiao)(jiao)不要太少也不要太多,更不要弄到中(zhong)間膠(jiao)(jiao)墊上;
4、把打好膠(jiao)的(de)節溫(wen)器安裝到進氣支管上,震動(dong)使膠(jiao)填滿安裝檐并粘(zhan)牢固;
5、上好螺(luo)絲(si),加滿防凍液啟動(dong)(dong)即可,注意要(yao)使(shi)節(jie)溫(wen)器(qi)打開(kai)循(xun)環一次,檢查(cha)有無滲漏現象。節(jie)溫(wen)器(qi)是控(kong)制(zhi)冷(leng)卻液流動(dong)(dong)路徑的閥門,其借著熱脹或(huo)冷(leng)縮來開(kai)啟、關掉空氣、氣體或(huo)液體的流動(dong)(dong)。
汽車節溫器作用是:根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量,改變水的循環范圍,以調節冷卻系的散熱能力,保證發動機在合適的溫度范圍內工作。當冷卻溫度低于規定值時,節溫器感溫體內的精致石蠟呈固態,節溫器閥在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器之間的通道,冷卻液經水泵返回發動機。當冷卻液溫度達到規定值后,石蠟開始融化逐漸變為液體,體積隨之增大并壓迫橡膠管使其收縮,在橡膠管收縮的同時對推桿作用以向上的推力,冷卻液經由散熱器和節溫器閥,再經水泵流回發動機。
克萊斯勒君王 君王在德國也(ye)叫幻影的(de)替代型在1997年底特(te)律的(de)汽(qi)車(che)展(zhan)上屬于無可爭辯的(de)名(ming)星之一。它意味著(zhu)新式克萊斯勒設(she)計風格的(de)繼續,并通(tong)過其(qi)令人(ren)想起法拉利(li)車(che)型的(de)散熱(re)器護柵強調 了它的(de)特(te)性。
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