門(men)玻璃的安裝方法:
1、打開汽車(che)車(che)門的裝飾條;
2、擰下汽車裝飾條內部的(de)車門內飾板的(de)固定螺絲;
3、擰(ning)下車(che)門內飾板底部的固定螺絲;
4、向外拉,拆(chai)下車(che)門的內飾(shi)板;
5、把車門玻璃(li)(li)從玻璃(li)(li)槽慢(man)慢(man)放入車門內部;
6、插(cha)入車(che)門(men)玻璃固定卡扣就(jiu)安裝到位了;
7、按照相反的順序裝回車門內飾板就完(wan)成了玻(bo)璃的安裝。
車(che)上(shang)的(de)三角窗(chuang)主要(yao)有(you)兩(liang)種:
一(yi)種是A柱邊上的三(san)(san)角(jiao)窗,一(yi)種是C柱附近(jin)的三(san)(san)角(jiao)窗。
1.前門(men)三角窗(chuang),常見的(de)就是(shi)前車門(men)前梁和A柱(zhu)之間的(de)三角窗(chuang)設(she)計,現在汽(qi)車上(shang)(shang)也(ye)有很(hen)多是(shi)直接保留在前車門(men)上(shang)(shang),為一塊(kuai)三角形的(de)玻璃(li)。前門(men)三角窗(chuang)起到的(de)作用非(fei)常大,是(shi)為了擴大駕駛員對車輛側面的(de)視野;減少盲(mang)區。
2.后(hou)門(men)(men)三角(jiao)窗(chuang)同樣(yang)(yang)也(ye)(ye)有(you)兩種,一(yi)種是按裝在(zai)后(hou)門(men)(men)上的,一(yi)般都采用(yong)密封條安裝。后(hou)門(men)(men)三角(jiao)窗(chuang)的設(she)計(ji)(ji)主要是從美學設(she)計(ji)(ji)的角(jiao)度(du)考慮(lv),為(wei)(wei)了讓整車造(zao)型看(kan)起(qi)來更(geng)美觀和協調(diao);也(ye)(ye)可以(yi)降(jiang)低后(hou)門(men)(men)玻璃升(sheng)降(jiang)的制造(zao)難度(du),玻璃的尺寸被三角(jiao)窗(chuang)利(li)用(yong)一(yi)部分,這樣(yang)(yang)玻璃在(zai)升(sheng)降(jiang)的時候(hou)會更(geng)平穩。還有(you)另一(yi)個(ge)作(zuo)用(yong)也(ye)(ye)是為(wei)(wei)后(hou)座提(ti)供一(yi)個(ge)更(geng)好的視野(ye)和采光。
眾(zhong)所(suo)周知,三角形(xing)的結(jie)構具(ju)有非常(chang)高的結(jie)構強(qiang)度(du)和穩定(ding)性(xing)。而(er)如果單(dan)獨僅用(yong)C柱作為結(jie)構支撐,反而(er)會(hui)在一定(ding)程度(du)上(shang)降低了車身的結(jie)構強(qiang)度(du)。
野(ye)馬(ma)外形(xing)樸(pu)實(shi)(shi)無華,但從骨子里(li)散發(fa)著(zhu)一(yi)(yi)種野(ye)性,毫不矯揉造作的(de)(de)(de)樸(pu)實(shi)(shi)外形(xing),一(yi)(yi)切以實(shi)(shi)用(yong)為主,是野(ye)馬(ma)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)個(ge)突(tu)出特點。前臉顯得過(guo)于保守,與普通轎車(che)(che)相比并沒(mei)有太大區別,絲毫沒(mei)有顯示(shi)出跑車(che)(che)的(de)(de)(de)霸(ba)氣(qi)。發(fa)動機艙蓋上的(de)(de)(de)兩條折(zhe)線(xian)總算(suan)為整個(ge)前部(bu)調節(jie)了一(yi)(yi)下氣(qi)氛。而整個(ge)動感(gan)好(hao)像來自(zi)那匹奔(ben)馳的(de)(de)(de)野(ye)馬(ma)車(che)(che)標,黑(hei)色的(de)(de)(de)蜂窩(wo)狀散熱(re)格柵,更(geng)加襯托(tuo)出鍍鉻車(che)(che)標的(de)(de)(de)氣(qi)勢(shi)來。都說眼睛是心靈的(de)(de)(de)窗(chuang)口,看來平淡的(de)(de)(de)前燈(deng)組應(ying)對整車(che)(che)氣(qi)勢(shi)低沉(chen)負主要責(ze)任(ren)。
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