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前門外飾板簡介

汽車(che)的(de)車(che)門下部外(wai)(wai)飾(shi)板(ban)是通過(guo)卡(ka)扣(kou)與鈑(ban)金(jin)件卡(ka)接在一起,外(wai)(wai)飾(shi)板(ban)的(de)邊緣位置(zhi)與鈑(ban)金(jin)貼(tie)合,通過(guo)雙面膠(jiao)粘接固定。

汽車前圍板作用：

1、汽車(che)(che)覆(fu)蓋件(jian)(jian)(jian)（簡稱覆(fu)蓋件(jian)(jian)(jian)）是(shi)指構成汽車(che)(che)車(che)(che)身或駕駛室(shi)、覆(fu)蓋發動機(ji)和(he)底盤的異形體表面和(he)內部(bu)的汽車(che)(che)零(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)。汽車(che)(che)覆(fu)蓋件(jian)(jian)(jian)既是(shi)外觀裝飾(shi)性的零(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)，又是(shi)封(feng)閉薄殼狀的受力零(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)；
2、覆(fu)(fu)蓋件表(biao)(biao)面(mian)上(shang)任何微(wei)小的缺(que)陷(xian)都會在涂漆后引起(qi)光線(xian)的漫(man)反(fan)射而損壞外(wai)形的美(mei)觀，因此覆(fu)(fu)蓋件表(biao)(biao)面(mian)不允(yun)許有波紋、皺折、邊(bian)緣拉痕和(he)其他(ta)破壞表(biao)(biao)面(mian)美(mei)感的缺(que)陷(xian)。歐、美(mei)、日等(deng)發達國家(jia)生產的A級(ji)表(biao)(biao)面(mian)精度(du)的汽車(che)覆(fu)(fu)蓋件有引擎蓋板；
3、車(che)(che)頂(ding)蓋(gai)(gai)(gai)，左、右車(che)(che)側圍(wei)(wei)(wei)(wei)，前(qian)(qian)(qian)(qian)、后車(che)(che)門，前(qian)(qian)(qian)(qian)、后、左、右翼子(zi)板，行禮(li)箱蓋(gai)(gai)(gai)板，發動機前(qian)(qian)(qian)(qian)支撐板，發動機前(qian)(qian)(qian)(qian)裙板，前(qian)(qian)(qian)(qian)圍(wei)(wei)(wei)(wei)上(shang)蓋(gai)(gai)(gai)板，后圍(wei)(wei)(wei)(wei)板，后圍(wei)(wei)(wei)(wei)上(shang)蓋(gai)(gai)(gai)板，前(qian)(qian)(qian)(qian)裙板，前(qian)(qian)(qian)(qian)框架(jia)，前(qian)(qian)(qian)(qian)翼子(zi)板，車(che)(che)輪(lun)擋泥(ni)板、后翼子(zi)板、后圍(wei)(wei)(wei)(wei)板、行李倉蓋(gai)(gai)(gai)，后圍(wei)(wei)(wei)(wei)上(shang)蓋(gai)(gai)(gai)板、頂(ding)蓋(gai)(gai)(gai)、前(qian)(qian)(qian)(qian)圍(wei)(wei)(wei)(wei)側板、前(qian)(qian)(qian)(qian)圍(wei)(wei)(wei)(wei)板、前(qian)(qian)(qian)(qian)圍(wei)(wei)(wei)(wei)上(shang)蓋(gai)(gai)(gai)板、前(qian)(qian)(qian)(qian)擋泥(ni)板、發動機罩(zhao)。覆蓋(gai)(gai)(gai)件的(de)(de)制(zhi)造(zao)是(shi)汽車(che)(che)車(che)(che)身制(zhi)造(zao)的(de)(de)關鍵環節。
前圍(wei)(wei)(wei)板(ban)是指(zhi)發(fa)動機(ji)(ji)艙(cang)與車(che)(che)廂之(zhi)間的(de)隔板(ban)，它(ta)和地板(ban)、前立柱(zhu)聯接，安裝(zhuang)(zhuang)在前圍(wei)(wei)(wei)上蓋板(ban)之(zhi)下(xia)。前圍(wei)(wei)(wei)板(ban)上有許多孔口，作為操縱用的(de)拉(la)(la)線(xian)(xian)、拉(la)(la)桿、管路(lu)和電線(xian)(xian)束通過之(zhi)用，還要配(pei)合踏(ta)板(ban)、方(fang)向機(ji)(ji)柱(zhu)等機(ji)(ji)件安裝(zhuang)(zhuang)位(wei)置(zhi)。為防止(zhi)發(fa)動機(ji)(ji)艙(cang)里(li)的(de)廢氣、高(gao)溫(wen)、噪(zao)聲竄入車(che)(che)廂，前圍(wei)(wei)(wei)板(ban)上要有密(mi)封(feng)措施和隔熱裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。在發(fa)生意外事(shi)故時，它(ta)應具有足(zu)夠的(de)強度和剛度。對比車(che)(che)身其它(ta)部(bu)件而言(yan)，前圍(wei)(wei)(wei)板(ban)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)最(zui)重(zhong)要的(de)工藝技(ji)術是密(mi)封(feng)和隔熱，它(ta)的(de)優劣往往反映了(le)車(che)(che)輛運(yun)行的(de)質量。

奧迪S7簡介

全新奧(ao)迪(di)S7運動(dong)車(che)(che)型是(shi)“卓越性(xing)能(neng)(neng)(neng)”和“動(dong)感設計”的(de)(de)代名詞。搭載奧(ao)迪(di)全新的(de)(de)4.0升(sheng)V8 TFSI雙渦(wo)輪增壓(ya)燃油(you)直(zhi)噴發動(dong)機(ji)，動(dong)力輸出(chu)高達(da)309千瓦(wa)（420馬力），由于采用了(le)全新的(de)(de)“汽(qi)缸按需運行(xing)”技術，每百(bai)公里平均油(you)耗分別只有9.6升(sheng)和9.7升(sheng)。先(xian)進的(de)(de)底盤、輕(qing)量(liang)化的(de)(de)車(che)(che)身和精(jing)致的(de)(de)內飾，使全新奧(ao)迪(di)堪稱運動(dong)型汽(qi)車(che)(che)市場中的(de)(de)完美之作。S7基于奧(ao)迪(di)A7研發，這也是(shi)這款(kuan)車(che)(che)系(xi)的(de)(de)第一代車(che)(che)型。S7 Sportback與普通奧(ao)迪(di)A7Sportback雖然在(zai)外觀上的(de)(de)改(gai)變不算(suan)大，但是(shi)卻(que)在(zai)原(yuan)本(ben)奢華的(de)(de)基礎(chu)上加(jia)(jia)入一些陽剛的(de)(de)肌肉線條(tiao)，展現出(chu)十足(zu)的(de)(de)運動(dong)性(xing)能(neng)(neng)(neng)氣息(xi)，包(bao)括前保險杠(gang)增加(jia)(jia)了(le)下(xia)擾流、左右下(xia)進氣格(ge)柵也改(gai)為蜂巢狀，并增加(jia)(jia)車(che)(che)身側裙、后保險杠(gang)部分也相同(tong)增加(jia)(jia)下(xia)擾流，排氣尾(wei)管則改(gai)為雙邊(bian)四出(chu)的(de)(de)設定，同(tong)時標(biao)配19英寸鋁(lv)合金輪轂，完全以(yi)性(xing)能(neng)(neng)(neng)標(biao)榜出(chu)S7 Sportback的(de)(de)頭銜(xian)。