汽(qi)車的車門下部外飾板(ban)是通(tong)過卡(ka)扣與(yu)鈑(ban)金件卡(ka)接(jie)在一起(qi),外飾板(ban)的邊緣(yuan)位(wei)置與(yu)鈑(ban)金貼合,通(tong)過雙面膠粘接(jie)固定。
1、汽(qi)車(che)覆(fu)蓋件(jian)(jian)(簡稱覆(fu)蓋件(jian)(jian))是指(zhi)構成汽(qi)車(che)車(che)身或駕駛室、覆(fu)蓋發動機(ji)和(he)底盤的(de)異(yi)形體表(biao)面(mian)和(he)內(nei)部的(de)汽(qi)車(che)零(ling)件(jian)(jian)。汽(qi)車(che)覆(fu)蓋件(jian)(jian)既是外觀裝飾(shi)性的(de)零(ling)件(jian)(jian),又是封(feng)閉薄殼狀的(de)受力(li)零(ling)件(jian)(jian);
2、覆蓋(gai)件表面(mian)上任何微小的(de)缺陷(xian)都會在(zai)涂(tu)漆后引(yin)起光線的(de)漫反射而損壞外形的(de)美觀(guan),因此覆蓋(gai)件表面(mian)不允(yun)許有(you)波紋、皺折(zhe)、邊(bian)緣拉痕和其他破(po)壞表面(mian)美感(gan)的(de)缺陷(xian)。歐、美、日(ri)等發達國家(jia)生產的(de)A級表面(mian)精度的(de)汽車覆蓋(gai)件有(you)引(yin)擎蓋(gai)板;
3、車(che)頂蓋(gai),左、右車(che)側圍(wei)(wei)(wei)(wei),前(qian)(qian)、后車(che)門,前(qian)(qian)、后、左、右翼(yi)子(zi)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban),行(xing)禮箱蓋(gai)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban),發動機(ji)前(qian)(qian)支(zhi)撐板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban),發動機(ji)前(qian)(qian)裙板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban),前(qian)(qian)圍(wei)(wei)(wei)(wei)上(shang)蓋(gai)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban),后圍(wei)(wei)(wei)(wei)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban),后圍(wei)(wei)(wei)(wei)上(shang)蓋(gai)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban),前(qian)(qian)裙板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban),前(qian)(qian)框架,前(qian)(qian)翼(yi)子(zi)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban),車(che)輪(lun)擋(dang)泥板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)、后翼(yi)子(zi)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)、后圍(wei)(wei)(wei)(wei)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)、行(xing)李倉蓋(gai),后圍(wei)(wei)(wei)(wei)上(shang)蓋(gai)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)、頂蓋(gai)、前(qian)(qian)圍(wei)(wei)(wei)(wei)側板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)、前(qian)(qian)圍(wei)(wei)(wei)(wei)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)、前(qian)(qian)圍(wei)(wei)(wei)(wei)上(shang)蓋(gai)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)、前(qian)(qian)擋(dang)泥板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)、發動機(ji)罩。覆(fu)蓋(gai)件(jian)的制造是(shi)汽車(che)車(che)身制造的關(guan)鍵環節。
前(qian)圍(wei)板(ban)是(shi)指發(fa)(fa)動機艙與車(che)廂(xiang)之(zhi)(zhi)間的(de)隔(ge)(ge)板(ban),它(ta)(ta)(ta)和地板(ban)、前(qian)立柱聯(lian)接,安裝(zhuang)(zhuang)在前(qian)圍(wei)上蓋板(ban)之(zhi)(zhi)下。前(qian)圍(wei)板(ban)上有(you)許(xu)多孔口,作(zuo)為操縱(zong)用(yong)的(de)拉線、拉桿、管路和電線束通過之(zhi)(zhi)用(yong),還要(yao)配(pei)合踏板(ban)、方(fang)向(xiang)機柱等機件(jian)安裝(zhuang)(zhuang)位置(zhi)。為防止發(fa)(fa)動機艙里的(de)廢氣、高(gao)溫、噪聲竄入車(che)廂(xiang),前(qian)圍(wei)板(ban)上要(yao)有(you)密(mi)封措(cuo)施和隔(ge)(ge)熱裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。在發(fa)(fa)生意外事故時,它(ta)(ta)(ta)應具(ju)有(you)足夠的(de)強度和剛(gang)度。對比車(che)身其它(ta)(ta)(ta)部(bu)件(jian)而言,前(qian)圍(wei)板(ban)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)最重要(yao)的(de)工(gong)藝技術是(shi)密(mi)封和隔(ge)(ge)熱,它(ta)(ta)(ta)的(de)優劣往(wang)往(wang)反映了車(che)輛(liang)運行的(de)質量。
回顧(gu)2017年(nian),國家法規升級引發(fa)了(le)輕客(ke)市場新一輪的(de)洗牌(pai),眾(zhong)多輕客(ke)品牌(pai)退出9座(zuo)以下(xia)輕客(ke)市場,面對消費市場持(chi)續醞釀的(de)變革,發(fa)動(dong)機前置的(de)輕型客(ke)車(che)無疑(yi)更符合(he)時(shi)代的(de)發(fa)展趨(qu)勢。作為中國客(ke)車(che)自主(zhu)品牌(pai)代表(biao)和領軍企業,金龍輕客(ke)10年(nian)砥礪奮進,集(ji)合(he)傳統輕客(ke)優勢,精心研發(fa)全(quan)新一代多功能商務輕客(ke)——金龍凱銳浩克,開(kai)啟(qi)9座(zuo)以下(xia)輕客(ke)前置動(dong)力的(de)新時(shi)代。
6月(yue)10日,金龍凱銳(rui)浩(hao)克在廈門錦融城市展廳(ting)隆重上市,新(xin)車(che)分(fen)成商務版(ban)和浩(hao)運版(ban),其(qi)中商務版(ban)分(fen)為標準型(xing)、舒(shu)適(shi)型(xing)及(ji)商務型(xing)三種車(che)型(xing)。售價區間(jian)為8.28-10.58萬元(yuan)。新(xin)車(che)致力于成為新(xin)時代(dai)多功(gong)能商務輕客(ke)的典范。
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