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平衡杠吊桿簡介

平(ping)衡(heng)桿也(ye)叫防(fang)傾桿，主要(yao)的(de)功(gong)能(neng)防(fang)止(zhi)車輛過分(fen)傾斜，可以讓前輪(lun)的(de)左右(you)高(gao)度(du)差(cha)盡量減小！防(fang)止(zhi)傾斜就是(shi)通過一(yi)根有彈性(xing)的(de)桿，鏈接左右(you)兩側的(de)減震器或者下(xia)(xia)三(san)角臂，一(yi)側輪(lun)胎過大坑，通過桿身的(de)連接，讓另一(yi)側也(ye)相應的(de)向(xiang)下(xia)(xia)運(yun)動，盡可能(neng)的(de)保持兩邊(bian)高(gao)度(du)相差(cha)不(bu)是(shi)太多(duo)！

汽(qi)車前平衡吊桿(gan)的作(zuo)用：

1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接，主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。

2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上，控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角，保持方向輪的循跡能力。

3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性，抵消離心橫向扭力造成的車架形變（嚴重時的形變能造成塔頂撕裂），改善車輛的過彎能力，提高過彎速度，減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。

4、前(qian)底橫(heng)(heng)梁平衡拉桿。設計安裝于前(qian)橋與(yu)車架底盤前(qian)方的(de)(de)連接部位(wei)。主要作(zuo)用是增(zeng)強(qiang)前(qian)底橫(heng)(heng)梁（前(qian)橋）與(yu)底盤的(de)(de)連接強(qiang)度，減小離心力與(yu)車身扭曲造成的(de)(de)前(qian)橋位(wei)移形變，其主要作(zuo)用同(tong)樣是改(gai)善過(guo)彎性能。

平衡桿小吊桿的安裝

平衡桿小吊桿根據彈起的高度，評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時，調整到合適的長度。
3、首次運行時，請徒手擋一下箱蓋，感覺下力度并緩慢。
4、釋放，觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度，評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求，則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求，則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前，要重新調松第一根彈簧的力度。

本田奧德賽(進口)簡介

廣州本田(tian)(tian)奧德(de)賽(sai)屬(shu)于本田(tian)(tian)奧德(de)賽(sai)第二代(dai)產品，外型大方優雅(ya)。與(yu)廣州雅(ya)閣相比，前(qian)照(zhao)面(mian)差不(bu)多(duo)，最顯著的(de)差別是(shi)(shi)前(qian)照(zhao)燈，奧德(de)賽(sai)前(qian)照(zhao)燈中間有(you)(you)一(yi)晶瑩透明(ming)的(de)圓形玻璃(li)做(zuo)遠光(guang)燈罩體。前(qian)后大包(bao)圍保險杠與(yu)廣州雅(ya)閣相似。但奧德(de)賽(sai)在大包(bao)圍四角鑲嵌了防擦裝飾條(tiao)(tiao)，與(yu)側身裝飾條(tiao)(tiao)配襯(chen)成一(yi)體，既美觀(guan)又實用。與(yu)其它(ta)(ta)許多(duo)MPV車(che)(che)不(bu)同(tong)，它(ta)(ta)的(de)車(che)(che)門是(shi)(shi)轎(jiao)車(che)(che)用的(de)側拉(la)式開門，而(er)(er)不(bu)是(shi)(shi)面(mian)包(bao)車(che)(che)用的(de)推拉(la)式開門。因(yin)此廣州本田(tian)(tian)認為(wei)它(ta)(ta)是(shi)(shi)轎(jiao)車(che)(che)而(er)(er)不(bu)是(shi)(shi)MPV、外觀(guan)時(shi)尚。內造(zao)合理(li)、舒適、車(che)(che)身有(you)(you)著流線行線條(tiao)(tiao)。。質量(liang)安(an)全可靠