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平衡杠吊桿簡介

平衡(heng)桿(gan)也叫防傾桿(gan)，主要的(de)功(gong)能防止車輛過分傾斜，可(ke)以讓前輪的(de)左(zuo)右高度(du)(du)差(cha)盡(jin)量減(jian)小！防止傾斜就(jiu)是通過一(yi)根(gen)有(you)彈性的(de)桿(gan)，鏈接左(zuo)右兩側(ce)的(de)減(jian)震器或者(zhe)下(xia)三角臂，一(yi)側(ce)輪胎過大坑，通過桿(gan)身的(de)連接，讓另一(yi)側(ce)也相應的(de)向下(xia)運(yun)動(dong)，盡(jin)可(ke)能的(de)保(bao)持兩邊高度(du)(du)相差(cha)不是太多(duo)！

汽車前平衡吊桿的作(zuo)用(yong)：

1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接，主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。

2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上，控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角，保持方向輪的循跡能力。

3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性，抵消離心橫向扭力造成的車架形變（嚴重時的形變能造成塔頂撕裂），改善車輛的過彎能力，提高過彎速度，減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。

4、前(qian)(qian)底(di)(di)橫(heng)梁平衡拉桿(gan)。設計(ji)安裝于前(qian)(qian)橋與車架底(di)(di)盤前(qian)(qian)方的(de)連(lian)接部位(wei)。主要作用是增強(qiang)前(qian)(qian)底(di)(di)橫(heng)梁（前(qian)(qian)橋）與底(di)(di)盤的(de)連(lian)接強(qiang)度(du)，減(jian)小(xiao)離心力與車身(shen)扭(niu)曲造成的(de)前(qian)(qian)橋位(wei)移形(xing)變，其主要作用同樣(yang)是改善過彎性能。

平衡桿小吊桿的安裝

平衡桿小吊桿根據彈起的高度，評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時，調整到合適的長度。
3、首次運行時，請徒手擋一下箱蓋，感覺下力度并緩慢。
4、釋放，觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度，評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求，則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求，則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前，要重新調松第一根彈簧的力度。

東風小康V22簡介

東(dong)風(feng)小康V22是東(dong)風(feng)渝安車輛有限公司(si)生(sheng)產的(de)(de)“東(dong)風(feng)小康”微型車中的(de)(de)一款車型。

東(dong)風(feng)小康(kang)V22為東(dong)風(feng)小康(kang)開發的雙排座(zuo)微卡(ka)，擁有(you)歐盟標準安全(quan)設(she)計(ji)理念、以及東(dong)風(feng)汽(qi)車底(di)盤(pan)制造技術的V22搭(da)載東(dong)風(feng)小康(kang)BG10新一代高效以發動機(ji)，升功率(lv)大于51KW/L，具(ju)備(bei)超(chao)低油(you)耗、超(chao)強(qiang)動力、超(chao)低排放、超(chao)久(jiu)耐用。V22底(di)盤(pan)離地間隙均為170mm，遠超(chao)同(tong)級(ji)車型，有(you)效防止(zhi)底(di)盤(pan)與地面(mian)產生摩擦，的確能夠輕(qing)松(song)應(ying)對各類復雜(za)路況，通過(guo)自如。而整車底(di)盤(pan)加長軸距、加寬(kuan)輪(lun)距設(she)計(ji)。軸距長達2820mm，輪(lun)距寬(kuan)達1410mm,遠超(chao)同(tong)級(ji)車型。V22貨箱尺(chi)寸為2260X530X1540mm。