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暖風進水管簡介

暖風(feng)水箱進水的一般(ban)在發動機缸(gang)蓋上連(lian)著(zhu)，出(chu)水在下水管連(lian)著(zhu)。 

暖風(feng)水箱原(yuan)理是:

 1、汽車上除發動(dong)機(ji)(ji)艙里面有(you)一(yi)個(ge)散(san)熱(re)器(qi)以外，在駕駛(shi)室儀表臺里面還(huan)有(you)一(yi)個(ge)熱(re)交(jiao)換(huan)器(qi)，中間流動(dong)的就(jiu)是發動(dong)機(ji)(ji)里面的散(san)熱(re)用的防凍(dong)液(ye)。

 2、提高散熱(re): 把(ba)暖風打開能(neng)提高汽(qi)車(che)的(de)散熱(re)，這一點尤(you)(you)其對(dui)一些捷(jie)達(da)車(che)跑長途時尤(you)(you)其有用。 HFJ6351B車(che)上所裝(zhuang)的(de)是一臺水(shui)暖式暖風機，它(ta)是以(yi)發動機的(de)冷卻水(shui)為工作介質，在鼓風機的(de)作用下，由同(tong)的(de)風口吹(chui)向車(che)室內以(yi)達(da)到取暖、通風和除霜的(de)目的(de)。

汽車暖水管的作用是什么

1、汽車(che)上除發動機(ji)艙里面有(you)一(yi)個散(san)熱器以(yi)外(wai)，在駕駛室儀(yi)表臺里面還(huan)有(you)一(yi)個熱交換器，中間(jian)流動的(de)(de)(de)就是發動機(ji)里面的(de)(de)(de)散(san)熱用的(de)(de)(de)防凍(dong)液。把暖風打(da)開能提(ti)高汽車(che)的(de)(de)(de)散(san)熱，它是以(yi)發動機(ji)的(de)(de)(de)冷卻水為(wei)工(gong)作介質，由同的(de)(de)(de)風口吹向車(che)室內(nei)以(yi)達到(dao)取(qu)暖、通風和除霜(shuang)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。一(yi)種為(wei)車(che)室內(nei)空氣(qi)循環(huan)，另一(yi)種為(wei)室外(wai)新(xin)風進入車(che)室內(nei)進行(xing)通風循環(huan)。即(ji)使在發動機(ji)轉速(su)很低的(de)(de)(de)時候仍然可以(yi)進行(xing)取(qu)暖、除霜(shuang)功用。

暖風機采暖的優點是：

新城市獵人簡介

       "BJ2020VB新(xin)城市獵人"是(shi)北(bei)京吉普汽(qi)車有限公(gong)司引進(jin)戴姆勒-克萊斯(si)勒公(gong)司的(de)(de)(de)(de)先進(jin)技術，同(tong)時結合中國(guo)實際情況研制開發(fa)的(de)(de)(de)(de)輕型越(yue)野車，裝(zhuang)備(bei)(bei)了(le)498電(dian)噴發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)、SIEMENS電(dian)噴控(kong)制系統、五速(su)(su)(su)變(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)，充分保證(zheng)車輛(liang)的(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力性(xing)能(neng)；前盤后鼓(gu)制動(dong)(dong)(dong)系統，增(zeng)加了(le)制動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)可(ke)靠(kao)性(xing)；動(dong)(dong)(dong)力轉(zhuan)向(xiang)，增(zeng)加了(le)駕駛(shi)的(de)(de)(de)(de)舒適性(xing)。 　　BJ2020VB裝(zhuang)備(bei)(bei)2.5升(sheng)四缸多點電(dian)子噴射發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)。先進(jin)的(de)(de)(de)(de)多點燃(ran)油噴射系統是(shi)根據(ju)中國(guo)道(dao)路、氣候、燃(ran)油等諸多因素重新(xin)設(she)計、標定(ding)的(de)(de)(de)(de)，它保證(zheng)了(le)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)時刻運轉(zhuan)在(zai)最佳的(de)(de)(de)(de)工作狀態(tai)，為傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)系統輸出強(qiang)勁動(dong)(dong)(dong)力；同(tong)時可(ke)裝(zhuang)備(bei)(bei)三元催化裝(zhuang)置，配合閉(bi)環控(kong)制技術，排放達到(dao)歐洲I號法規要求(qiu)；裝(zhuang)備(bei)(bei)五速(su)(su)(su)手(shou)動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)，與傳(chuan)統四速(su)(su)(su)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)相比，高(gao)速(su)(su)(su)行(xing)駛(shi)時更加省油；裝(zhuang)備(bei)(bei)4X4分動(dong)(dong)(dong)器(qi)，充分保證(zheng)車輛(liang)的(de)(de)(de)(de)越(yue)野能(neng)力。