暖風(feng)水(shui)箱(xiang)進(jin)水(shui)的一(yi)般在發動機缸(gang)蓋上連著,出水(shui)在下水(shui)管連著。
暖風水箱原理是:
1、汽車上除發(fa)動(dong)機(ji)艙里(li)面(mian)(mian)有一(yi)個散熱器(qi)以外,在駕(jia)駛室儀表臺(tai)里(li)面(mian)(mian)還有一(yi)個熱交換器(qi),中間(jian)流動(dong)的就(jiu)是發(fa)動(dong)機(ji)里(li)面(mian)(mian)的散熱用的防凍液(ye)。
2、提高散熱: 把暖(nuan)風(feng)打開能提高汽車(che)的(de)散熱,這一點尤(you)其對一些捷達(da)車(che)跑長(chang)途時(shi)尤(you)其有用(yong)。 HFJ6351B車(che)上所(suo)裝(zhuang)的(de)是一臺水(shui)暖(nuan)式暖(nuan)風(feng)機,它是以發(fa)動機的(de)冷卻水(shui)為工作介質,在(zai)鼓風(feng)機的(de)作用(yong)下,由同的(de)風(feng)口吹向車(che)室內以達(da)到取暖(nuan)、通風(feng)和除霜的(de)目的(de)。
1、汽車上(shang)除發(fa)動(dong)機(ji)艙里面有一(yi)個散(san)熱器(qi)以外,在(zai)駕(jia)駛室儀(yi)表臺里面還有一(yi)個熱交換器(qi),中間流動(dong)的(de)(de)(de)(de)就是發(fa)動(dong)機(ji)里面的(de)(de)(de)(de)散(san)熱用(yong)的(de)(de)(de)(de)防凍液。把暖風(feng)(feng)打開能提高汽車的(de)(de)(de)(de)散(san)熱,它是以發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)冷卻水為工作介質,由同的(de)(de)(de)(de)風(feng)(feng)口吹向車室內以達(da)到(dao)取暖、通風(feng)(feng)和除霜的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)。一(yi)種為車室內空氣(qi)循(xun)環,另一(yi)種為室外新風(feng)(feng)進(jin)入車室內進(jin)行通風(feng)(feng)循(xun)環。即使在(zai)發(fa)動(dong)機(ji)轉(zhuan)速很低的(de)(de)(de)(de)時候仍然可以進(jin)行取暖、除霜功(gong)用(yong)。
暖風機采暖的優點是:
歐力威的外形設(she)(she)計(ji)來自于長安汽車(che)在(zai)歐洲意大(da)利設(she)(she)計(ji)師。造型方面早有概(gai)(gai)念(nian)車(che)的鋪墊,也就是(shi)當(dang)初的VOSS概(gai)(gai)念(nian)車(che),不過(guo)量(liang)產版與(yu)(yu)概(gai)(gai)念(nian)車(che)之(zhi)間的差別非常大(da),除了車(che)廂(xiang)部分略有傳承外,概(gai)(gai)念(nian)車(che)上(shang)的設(she)(she)計(ji)元素很(hen)少被保(bao)留(liu),車(che)頭進(jin)氣(qi)格柵類(lei)似謳歌,大(da)燈輪廓(kuo)較(jiao)大(da),只有側面內(nei)陷(xian)的腰線設(she)(she)計(ji)得(de)以保(bao)留(liu),而(er)就是(shi)這個腰線風格才得(de)以將歐力威與(yu)(yu)VOSS概(gai)(gai)念(nian)車(che)聯系(xi)在(zai)一起。
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