狼群视频在线

后門玻璃升降機總成簡介

玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)是(shi)汽車(che)(che)門窗玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)的(de)升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)裝(zhuang)(zhuang)置，主要分(fen)電(dian)動玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)與手(shou)動玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)兩大類(lei)。現在許多轎車(che)(che)門窗玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)的(de)升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)一般都改(gai)用按鈕(niu)式的(de)電(dian)動升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)方式，使用電(dian)動玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)。 轎車(che)(che)用的(de)電(dian)動玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)多是(shi)由(you)(you)電(dian)動機、減速器(qi)(qi)(qi)(qi)、導(dao)繩、導(dao)向(xiang)板(ban)、玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)安裝(zhuang)(zhuang)托架(jia)等組成。總開關由(you)(you)駕車(che)(che)者，控(kong)制(zhi)全部門窗玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)的(de)開閉，而各車(che)(che)門內把手(shou)上的(de)分(fen)開關由(you)(you)乘員分(fen)別控(kong)制(zhi)各個門窗玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)的(de)開閉，操作十分(fen)便利(li)。

玻璃升降器開關的更換方法是：

玻璃(li)升降器開關的更換方法是：
1、打開需要更換開關側的車(che)門，在飾板與(yu)門板的接縫處找(zhao)到缺口；
2、將(jiang)(jiang)工(gong)具塞到(dao)缺(que)口(kou)將(jiang)(jiang)飾板(ban)翹起，沿著縫隙(xi)將(jiang)(jiang)飾板(ban)拆出；
3、拿起飾板，將升降開關的插(cha)頭拔掉；
4、將飾板反過來，將固定(ding)開關的小螺絲擰下來，把升降開關拆下來；
5、換上新的升降開關，擰緊螺絲并插(cha)上插(cha)頭；
6、測試升降，確認(ren)開關正常以后將飾(shi)板裝回去即(ji)可(ke)。
玻璃升降卡頓的原因是(shi)：
1、車窗玻璃橡(xiang)膠老(lao)化、灰塵聚(ju)集(ji)；
2、車玻璃導槽(cao)內的污垢過多或(huo)有(you)異物(wu)；
3、玻璃升降零部件故障。

奧迪S7簡介

全(quan)(quan)新(xin)奧(ao)(ao)迪(di)S7運(yun)動(dong)(dong)車(che)(che)型是(shi)“卓越性(xing)能(neng)(neng)”和(he)“動(dong)(dong)感設(she)計”的(de)代(dai)名詞。搭載(zai)奧(ao)(ao)迪(di)全(quan)(quan)新(xin)的(de)4.0升V8 TFSI雙渦輪增(zeng)壓燃油直噴發動(dong)(dong)機，動(dong)(dong)力輸(shu)出高(gao)達309千瓦(wa)（420馬力），由于采用了全(quan)(quan)新(xin)的(de)“汽(qi)缸按需(xu)運(yun)行(xing)”技(ji)術，每百公(gong)里平(ping)均油耗分別(bie)只有9.6升和(he)9.7升。先進(jin)的(de)底盤、輕量(liang)化的(de)車(che)(che)身和(he)精致(zhi)的(de)內飾，使(shi)全(quan)(quan)新(xin)奧(ao)(ao)迪(di)堪稱運(yun)動(dong)(dong)型汽(qi)車(che)(che)市場中的(de)完美(mei)之作。S7基于奧(ao)(ao)迪(di)A7研(yan)發，這也(ye)是(shi)這款車(che)(che)系的(de)第一代(dai)車(che)(che)型。S7 Sportback與普通奧(ao)(ao)迪(di)A7Sportback雖然(ran)在外(wai)觀上(shang)的(de)改(gai)變不算大，但(dan)是(shi)卻在原本奢華的(de)基礎上(shang)加(jia)(jia)入一些(xie)陽剛的(de)肌肉線(xian)條，展現出十足(zu)的(de)運(yun)動(dong)(dong)性(xing)能(neng)(neng)氣(qi)息，包(bao)括前保(bao)險杠增(zeng)加(jia)(jia)了下(xia)擾流、左右下(xia)進(jin)氣(qi)格柵也(ye)改(gai)為(wei)蜂(feng)巢狀，并增(zeng)加(jia)(jia)車(che)(che)身側裙、后保(bao)險杠部(bu)分也(ye)相同增(zeng)加(jia)(jia)下(xia)擾流，排氣(qi)尾管則(ze)改(gai)為(wei)雙邊四出的(de)設(she)定，同時(shi)標配19英寸鋁合金輪轂，完全(quan)(quan)以性(xing)能(neng)(neng)標榜出S7 Sportback的(de)頭(tou)銜。