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組合儀表殼簡介

儀(yi)表組的(de)(de)功(gong)能是人和汽(qi)車(che)(che)之間(jian)的(de)(de)交互界面(mian)，它為駕(jia)駛員提(ti)供所(suo)需的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)運行參數(shu)、故(gu)障、里(li)程等(deng)信息。汽(qi)車(che)(che)儀(yi)表板(ban)是反映汽(qi)車(che)(che)各系統工作狀況(kuang)的(de)(de)裝置(zhi)。常見的(de)(de)有燃油指(zhi)示(shi)(shi)燈(deng)(deng)、清洗(xi)液(ye)指(zhi)示(shi)(shi)燈(deng)(deng)、電(dian)子油門指(zhi)示(shi)(shi)燈(deng)(deng)、前后霧(wu)燈(deng)(deng)指(zhi)示(shi)(shi)燈(deng)(deng)、警示(shi)(shi)燈(deng)(deng)。以(yi)下是儀(yi)表燈(deng)(deng)的(de)(de)相關內容:

1。指(zhi)示(shi)燈(deng):平時(shi)開車時(shi)最常見的(de)指(zhi)示(shi)燈(deng)，如燈(deng)光信號燈(deng)、轉向燈(deng)、停車燈(deng)等。，用于提(ti)示(shi)車輛(liang)各種功(gong)能(neng)的(de)狀態；

2.警(jing)示燈(deng):具有警(jing)示功能，如燃油指(zhi)示燈(deng)、車門(men)狀(zhuang)態指(zhi)示燈(deng)、安(an)全帶(dai)指(zhi)示燈(deng)等(deng)。一般在駕駛(shi)員采取(qu)相應(ying)動作后(hou)警(jing)示燈(deng)就(jiu)會(hui)(hui)熄(xi)(xi)滅(mie)，比(bi)如安(an)全帶(dai)指(zhi)示燈(deng)，當(dang)我們系好安(an)全帶(dai)后(hou)就(jiu)會(hui)(hui)熄(xi)(xi)滅(mie)；

3.故障(zhang)指(zhi)(zhi)示燈(deng):也是最重要的指(zhi)(zhi)示燈(deng)，如(ru)發電機(ji)故障(zhang)指(zhi)(zhi)示燈(deng)、變速箱(xiang)故障(zhang)指(zhi)(zhi)示燈(deng)等。這(zhe)些故障(zhang)指(zhi)(zhi)示燈(deng)平時很少(shao)亮(liang)，或者發動(dong)機(ji)啟動(dong)時，會亮(liang)一會兒再熄滅。如(ru)果故障(zhang)指(zhi)(zhi)示燈(deng)持續亮(liang)起并伴有警報聲，則表明車輛出(chu)現故障(zhang)或異常。

組合儀表的拆裝及注意事項

組合儀表的拆裝(zhuang)及注意事項

①拆裝組合儀表時(shi)，應先拆下(xia)蓄電池負(fu)極電纜，以免手(shou)觸摸儀表盤后面時(shi)造成線路短路。

②拆(chai)組合(he)儀表裝(zhuang)(zhuang)飾(shi)(shi)面板(ban)時，由于(yu)固定螺(luo)釘(ding)一(yi)般是隱(yin)蔽的，因此要仔細(xi)查(cha)找固定螺(luo)釘(ding)，否(fou)則強行拆(chai)卸(xie)將會(hui)損壞(huai)裝(zhuang)(zhuang)飾(shi)(shi)面板(ban)。

③拆裝儀表及傳感器時，注意(yi)動作要(yao)輕(qing)，不(bu)要(yao)敲打。

④儀(yi)表與傳感器的接(jie)線(xian)、傳感器的搭鐵必須可(ke)靠。5電(dian)磁式儀(yi)表的接(jie)線(xian)柱(zhu)有極(ji)性之分，不得接(jie)錯。

比亞迪e2簡介

比亞(ya)迪e2已于2019年上海(hai)車(che)展正式亮相，作為e系列“全新品(pin)智純電跨界車(che)”，e2源自星空(kong)的時(shi)尚設(she)計(ji)理(li)念，配(pei)備(bei)三電核心技(ji)術、風(feng)尚潮流(liu)設(she)計(ji)、智能(neng)化科技(ji)配(pei)置