對于(yu)化油(you)器(qi)式或(huo)(huo)節氣門體(ti)(ti)汽油(you)噴(pen)射式發動機,進(jin)(jin)氣歧管指的(de)是(shi)化油(you)器(qi)或(huo)(huo)節氣門體(ti)(ti)之后到氣缸(gang)蓋進(jin)(jin)氣道(dao)之前的(de)進(jin)(jin)氣管路(lu)。它的(de)功用是(shi)將(jiang)空氣、燃(ran)油(you)混合氣由(you)化油(you)器(qi)或(huo)(huo)節氣門體(ti)(ti)分(fen)配到各(ge)缸(gang)進(jin)(jin)氣道(dao)。 對于(yu)氣道(dao)燃(ran)油(you)噴(pen)射式發動機或(huo)(huo)柴油(you)機,進(jin)(jin)氣歧管只(zhi)是(shi)將(jiang)潔(jie)凈的(de)空氣分(fen)配到各(ge)缸(gang)進(jin)(jin)氣道(dao)。進(jin)(jin)氣歧管必(bi)須將(jiang)空氣、 燃(ran)油(you)混合氣或(huo)(huo)潔(jie)凈空氣盡(jin)可(ke)(ke)能均(jun)勻地分(fen)配到各(ge)個氣缸(gang),為(wei)(wei)此進(jin)(jin)氣歧管內氣體(ti)(ti)流(liu)(liu)道(dao)的(de)長度(du)應盡(jin)可(ke)(ke)能相(xiang)等。為(wei)(wei)了減小氣體(ti)(ti)流(liu)(liu)動阻力,提高進(jin)(jin)氣能力,進(jin)(jin)氣歧管的(de)內壁應該光滑。
第一步:將拉線導(dao)管的鎖銷從燃(ran)油分配器中壓出,并擰(ning)下燃(ran)油分配器的螺栓(shuan)(如箭頭(tou)所示)。
第(di)二步:松(song)開連接螺栓(shuan)1;松(song)開連接進氣歧(qi)(qi)管下部和氣缸蓋的(de)所有普通螺栓(shuan)(箭(jian)頭);小(xiao)心地(di)撬開進氣歧(qi)(qi)管上部的(de)兩個凸耳(箭(jian)頭A),向前(qian)拉出進氣歧(qi)(qi)管的(de)下部。
第三(san)步:斷(duan)開噴油閥(fa)插頭(tou)(箭(jian)頭(tou))。
第四步:將燃油(you)分配(pei)器連同(tong)噴油(you)閥一起從進氣歧管的(de)下(xia)部均勻(yun)地拉(la)出(如(ru)箭頭(tou)所示(shi)),并將其放(fang)在發(fa)動機(ji)艙內的(de)一塊干(gan)凈的(de)抹布上。按相反(fan)順序(xu)安裝。
安裝時注意以下(xia)幾(ji)點(dian):更換進(jin)氣(qi)歧管和(he)(he)氣(qi)缸(gang)蓋之間(jian)的密封(feng)圈。更換噴油(you)閥和(he)(he)進(jin)氣(qi)歧管之間(jian)的密封(feng)圈,并用(yong)清潔的發動機(ji)機(ji)油(you)稍微浸泡一下(xia)。將燃油(you)分配(pei)器和(he)(he)噴油(you)閥插(cha)入進(jin)氣(qi)歧管,并均勻按壓。注意進(jin)氣(qi)歧管下(xia)部和(he)(he)上(shang)部之間(jian)密封(feng)圈的正確安裝。將進(jin)氣(qi)歧管的上(shang)部和(he)(he)下(xia)部一起拆(chai)解。
第(di)一步:拆下節(jie)氣(qi)門(men)控制(zhi)單元(yuan);拆下發動機罩;拔下從進氣(qi)管到制(zhi)動助力(li)器的(de)真空軟(ruan)管(箭頭(tou));拆卸二次(ci)空氣(qi)泵及(ji)相關零件(jian)。
第二(er)步:擰下燃(ran)油(you)分配(pei)器的(de)螺栓,并(bing)將拉線導管的(de)鎖(suo)銷壓(ya)出燃(ran)油(you)分配(pei)器(如箭頭所(suo)示)
第(di)三步:斷開電(dian)氣插頭(如箭頭所示),取下(xia)進氣管(guan)上的(de)電(dian)纜(lan)并放在一邊;從進氣歧管(guan)上斷開活(huo)性碳罐電(dian)磁閥N80、管(guan)路(lu)2和(he)冷卻液(ye)軟管(guan)1。
第(di)四步:拔下(xia)插頭1并拆下(xia)節氣(qi)門控制單元J338(如箭頭所示)。
第五步:旋下后進(jin)氣歧管懸(xuan)架裝置左右兩側的螺栓(箭頭)。
第六(liu)步:擰下(xia)連接進氣歧管下(xia)部和氣缸蓋的所有剩余(yu)連接螺栓(箭頭)。
第七步:從燃(ran)油(you)分(fen)(fen)配(pei)器上(shang)(shang)拆下(xia)導線,從進(jin)氣(qi)歧管下(xia)部拆下(xia)燃(ran)油(you)分(fen)(fen)配(pei)器和噴油(you)閥;從氣(qi)缸蓋上(shang)(shang)拆下(xia)進(jin)氣(qi)歧管,并(bing)將(jiang)燃(ran)油(you)分(fen)(fen)配(pei)器和噴油(you)閥放在干凈(jing)的抹(mo)布上(shang)(shang)。按照(zhao)與拆解相反(fan)的順序安裝進(jin)氣(qi)歧管。
Santana 2000是(shi)上(shang)(shang)海大(da)眾(zhong)(zhong)為了不斷(duan)(duan)適應和滿足市(shi)場(chang)的(de)(de)需求(qiu),于1991年10月開始研制的(de)(de)新一(yi)代桑塔納(na)轎車(che)。1995年4月20日,當第一(yi)輛Santana 2000順利下(xia)線(xian)后(hou),它(ta)迅速占領(ling)了國內中級(ji)公、商務用車(che)的(de)(de)市(shi)場(chang)。此后(hou)的(de)(de)8年中,上(shang)(shang)海大(da)眾(zhong)(zhong)不斷(duan)(duan)推陳出新,先(xian)后(hou)推出了“時(shi)代超人(ren)(ren)”、“自由(you)沸點”、“俊杰”、“時(shi)代驕(jiao)子(zi)”、“時(shi)代陽光”等系列(lie)改進車(che)型。之后(hou)上(shang)(shang)海大(da)眾(zhong)(zhong)的(de)(de)工程技術人(ren)(ren)員們,又根據市(shi)場(chang)的(de)(de)需要,在原有Santana 2000的(de)(de)基礎(chu)上(shang)(shang),賦予其(qi)更(geng)為時(shi)尚的(de)(de)外形,更(geng)加(jia)人(ren)(ren)性化的(de)(de)裝(zhuang)備(bei),集合了上(shang)(shang)海大(da)眾(zhong)(zhong)人(ren)(ren)智(zhi)慧與激情造就(jiu)了款Santana 3000。
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