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中冷器簡介

中冷器的作用：

降低發(fa)動機的(de)進(jin)氣溫(wen)度(du)，發(fa)動機排(pai)出(chu)的(de)廢(fei)氣的(de)溫(wen)度(du)非常高(gao)(gao)，通過增(zeng)壓(ya)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)熱傳導會提(ti)高(gao)(gao)進(jin)氣的(de)溫(wen)度(du)。空氣在被壓(ya)縮的(de)過程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)密度(du)會升高(gao)(gao)，同時也導致增(zeng)壓(ya)器(qi)(qi)(qi)(qi)排(pai)出(chu)的(de)空氣溫(wen)度(du)升高(gao)(gao)，隨氣壓(ya)升高(gao)(gao)，但氧氣密度(du)降低，從而(er)影(ying)響發(fa)動機的(de)有效充氣效率。由于中(zhong)(zhong)(zhong)冷(leng)(leng)器(qi)(qi)(qi)(qi)安裝在最前方，中(zhong)(zhong)(zhong)冷(leng)(leng)器(qi)(qi)(qi)(qi)散熱片通道常被樹葉(xie)、油(you)泥等(deng)堵塞(sai)，使(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)冷(leng)(leng)器(qi)(qi)(qi)(qi)散熱受阻，因此(ci)應定(ding)期(qi)對(dui)該處清洗(xi)。清洗(xi)的(de)方法是(shi)用壓(ya)力(li)不太高(gao)(gao)的(de)水槍以(yi)垂直于中(zhong)(zhong)(zhong)冷(leng)(leng)器(qi)(qi)(qi)(qi)平面的(de)角度(du)，自上而(er)下或自下而(er)上緩慢(man)沖(chong)洗(xi)，但決不可斜沖(chong)，以(yi)防損壞中(zhong)(zhong)(zhong)冷(leng)(leng)器(qi)(qi)(qi)(qi)。

中冷器在哪的位置

不同機器的中冷器放置地方是不一樣的，中冷器放在哪是一個很復雜的問題，但總體原則就是盡量縮短整個進氣管道的容積，提高發動機的響應。

高增壓、大排量的發動機由于進氣量大，溫度高，往往需要一個大中冷器。大型的中冷器我們比較容易見到的是放在發動機頂上，這樣可以通過在發動機艙蓋上開一個進氣口，使用迎面撞入的冷空氣降溫，這種方式在很多車上都能見到，例如翼豹STI、MINI COOPER S。放在發動機上方的好處是結構緊湊，管道短，非常適合于小車和改裝車使用。但這種布置方式由于太過貼近發動機，會受到發動機熱量的影響。
中冷器是增壓發動機里非常重要的部件，它能有效降低空氣溫度，提高發動機功率。除了要降低空氣的溫度，我們還要對渦輪增壓器降溫、對增壓壓力進行控制

標致207兩廂簡介

標(biao)致(zhi)207在標(biao)致(zhi)206平臺(tai)基礎上發展而來(lai)，車(che)(che)身(shen)框架沒有根本(ben)的(de)變(bian)化，它(ta)和(he)(he)被替代(dai)的(de)標(biao)致(zhi)206外(wai)形最大的(de)不同在于車(che)(che)頭和(he)(he)車(che)(che)尾，新的(de)大燈和(he)(he)中(zhong)網不僅漂亮(liang)，也很有靈氣，是外(wai)形中(zhong)最大的(de)亮(liang)點。法國標(biao)致(zhi)車(che)(che)一向(xiang)以操控品質(zhi)出(chu)色見長，底盤非常扎(zha)實。其出(chu)色的(de)操控品質(zhi)能滿足那些追求駕駛樂(le)趣(qu)的(de)年輕一族(zu)。