中(zhong)冷器的作用:
降低(di)(di)發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)進(jin)氣(qi)溫度(du)(du),發(fa)動(dong)機(ji)排出(chu)的(de)(de)廢氣(qi)的(de)(de)溫度(du)(du)非常高,通過增壓器的(de)(de)熱(re)傳(chuan)導(dao)會(hui)提高進(jin)氣(qi)的(de)(de)溫度(du)(du)。空(kong)氣(qi)在被(bei)壓縮的(de)(de)過程中(zhong)密(mi)度(du)(du)會(hui)升(sheng)高,同(tong)時也導(dao)致增壓器排出(chu)的(de)(de)空(kong)氣(qi)溫度(du)(du)升(sheng)高,隨氣(qi)壓升(sheng)高,但氧氣(qi)密(mi)度(du)(du)降低(di)(di),從而(er)影響發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)有效充氣(qi)效率。由于中(zhong)冷器安裝在最前方(fang)(fang),中(zhong)冷器散(san)熱(re)片通道常被(bei)樹葉(xie)、油泥等堵塞,使(shi)中(zhong)冷器散(san)熱(re)受阻,因此應定期對該處清洗。清洗的(de)(de)方(fang)(fang)法是(shi)用壓力不太高的(de)(de)水槍(qiang)以垂直于中(zhong)冷器平面的(de)(de)角度(du)(du),自(zi)上而(er)下或自(zi)下而(er)上緩慢沖(chong)洗,但決不可斜(xie)沖(chong),以防損壞(huai)中(zhong)冷器。
不同機器的中冷器放置地方是不一樣的,中冷器放在哪是一個很復雜的問題,但總體原則就是盡量縮短整個進氣管道的容積,提高發動機的響應。
高增壓、大排量的發動機由于進氣量大,溫度高,往往需要一個大中冷器。大型的中冷器我們比較容易見到的是放在發動機頂上,這樣可以通過在發動機艙蓋上開一個進氣口,使用迎面撞入的冷空氣降溫,這種方式在很多車上都能見到,例如翼豹STI、MINI COOPER S。放在發動機上方的好處是結構緊湊,管道短,非常適合于小車和改裝車使用。但這種布置方式由于太過貼近發動機,會受到發動機熱量的影響。
中冷器是增壓發動機里非常重要的部件,它能有效降低空氣溫度,提高發動機功率。除了要降低空氣的溫度,我們還要對渦輪增壓器降溫、對增壓壓力進行控制
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