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中冷器簡介

中冷器的作(zuo)用：

降(jiang)低發動(dong)機(ji)的(de)進氣(qi)(qi)(qi)溫(wen)度(du)，發動(dong)機(ji)排出的(de)廢氣(qi)(qi)(qi)的(de)溫(wen)度(du)非常高(gao)，通過增壓(ya)器的(de)熱傳導(dao)會提高(gao)進氣(qi)(qi)(qi)的(de)溫(wen)度(du)。空(kong)氣(qi)(qi)(qi)在被壓(ya)縮的(de)過程中密度(du)會升高(gao)，同時也導(dao)致增壓(ya)器排出的(de)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)溫(wen)度(du)升高(gao)，隨(sui)氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)升高(gao)，但氧氣(qi)(qi)(qi)密度(du)降(jiang)低，從(cong)而(er)影響發動(dong)機(ji)的(de)有效(xiao)充氣(qi)(qi)(qi)效(xiao)率(lv)。由于中冷(leng)(leng)器安(an)裝在最前方，中冷(leng)(leng)器散熱片通道常被樹葉、油泥等(deng)堵塞(sai)，使中冷(leng)(leng)器散熱受阻(zu)，因此應定期對(dui)該處(chu)清洗。清洗的(de)方法是用壓(ya)力不太(tai)高(gao)的(de)水槍以垂直(zhi)于中冷(leng)(leng)器平面的(de)角度(du)，自上而(er)下或自下而(er)上緩慢(man)沖(chong)洗，但決不可斜沖(chong)，以防損壞(huai)中冷(leng)(leng)器。

中冷器在哪的位置

不同機器的中冷器放置地方是不一樣的，中冷器放在哪是一個很復雜的問題，但總體原則就是盡量縮短整個進氣管道的容積，提高發動機的響應。

高增壓、大排量的發動機由于進氣量大，溫度高，往往需要一個大中冷器。大型的中冷器我們比較容易見到的是放在發動機頂上，這樣可以通過在發動機艙蓋上開一個進氣口，使用迎面撞入的冷空氣降溫，這種方式在很多車上都能見到，例如翼豹STI、MINI COOPER S。放在發動機上方的好處是結構緊湊，管道短，非常適合于小車和改裝車使用。但這種布置方式由于太過貼近發動機，會受到發動機熱量的影響。
中冷器是增壓發動機里非常重要的部件，它能有效降低空氣溫度，提高發動機功率。除了要降低空氣的溫度，我們還要對渦輪增壓器降溫、對增壓壓力進行控制

桑塔納志俊簡介

桑(sang)(sang)塔(ta)納(na)志(zhi)俊(jun)是(shi)上(shang)海大眾在(zai)2008年推出(chu)的(de)(de)(de)一款(kuan)(kuan)新車(che)，成(cheng)為“桑(sang)(sang)塔(ta)納(na)”系列車(che)型的(de)(de)(de)又一次延(yan)續。采用麥弗遜(xun)式(shi)懸掛系統整(zheng)體上(shang)看桑(sang)(sang)塔(ta)納(na)志(zhi)俊(jun)的(de)(de)(de)工藝質量很(hen)(hen)出(chu)色，車(che)身板金及漆面(mian)工藝都(dou)很(hen)(hen)細致(zhi)，不過仔細看過后還是(shi)發現了一些值得(de)改善(shan)的(de)(de)(de)地方。例如大燈部(bu)分(fen)與(yu)保險杠、翼(yi)子板、發動機蓋、水箱框架等周圍的(de)(de)(de)接縫(feng)(feng)雖然都(dou)很(hen)(hen)勻稱，但是(shi)這(zhe)些縫(feng)(feng)隙卻(que)過于明顯(xian)，而目前(qian)(qian)的(de)(de)(de)一些自主(zhu)(zhu)品牌(pai)車(che)型在(zai)車(che)身的(de)(de)(de)整(zheng)體接縫(feng)(feng)上(shang)已經(jing)可以(yi)(yi)做到(dao)很(hen)(hen)高的(de)(de)(de)水準(zhun)了。 與(yu)車(che)頭部(bu)分(fen)相同(tong)，桑(sang)(sang)塔(ta)納(na)志(zhi)俊(jun)的(de)(de)(de)車(che)尾部(bu)分(fen)以(yi)(yi)及大燈周圍的(de)(de)(de)接縫(feng)(feng)都(dou)比較明顯(xian)。不過與(yu)此前(qian)(qian)的(de)(de)(de)桑(sang)(sang)塔(ta)納(na)3000相比，桑(sang)(sang)塔(ta)納(na)志(zhi)俊(jun)的(de)(de)(de)整(zheng)體做工還是(shi)沒(mei)有任何改變的(de)(de)(de)。作為一款(kuan)(kuan)市場(chang)中經(jing)濟實惠的(de)(de)(de)B級(ji)車(che)型，桑(sang)(sang)塔(ta)納(na)志(zhi)俊(jun)在(zai)很(hen)(hen)多方面(mian)都(dou)有所體現。普(pu)通(tong)的(de)(de)(de)骨架式(shi)雨刷(shua)，節省了一部(bu)分(fen)車(che)主(zhu)(zhu)在(zai)易耗品上(shang)的(de)(de)(de)支出(chu)降低了日(ri)后維護、保養的(de)(de)(de)成(cheng)本。