狼群视频在线

中冷器簡介

中冷器的作(zuo)用(yong)：

降(jiang)低(di)發(fa)動機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)進氣溫度，發(fa)動機(ji)(ji)排出的(de)(de)(de)(de)(de)廢(fei)氣的(de)(de)(de)(de)(de)溫度非(fei)常高(gao)(gao)(gao)，通(tong)過(guo)增壓(ya)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)熱(re)傳導會提(ti)高(gao)(gao)(gao)進氣的(de)(de)(de)(de)(de)溫度。空氣在被壓(ya)縮的(de)(de)(de)(de)(de)過(guo)程中(zhong)(zhong)密(mi)度會升高(gao)(gao)(gao)，同時也導致增壓(ya)器(qi)(qi)(qi)排出的(de)(de)(de)(de)(de)空氣溫度升高(gao)(gao)(gao)，隨氣壓(ya)升高(gao)(gao)(gao)，但氧氣密(mi)度降(jiang)低(di)，從而(er)影響發(fa)動機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)有效充氣效率。由于中(zhong)(zhong)冷(leng)(leng)器(qi)(qi)(qi)安(an)裝在最前(qian)方，中(zhong)(zhong)冷(leng)(leng)器(qi)(qi)(qi)散(san)熱(re)片(pian)通(tong)道常被樹葉、油泥等堵塞，使中(zhong)(zhong)冷(leng)(leng)器(qi)(qi)(qi)散(san)熱(re)受(shou)阻，因此應定期(qi)對(dui)該處清洗(xi)(xi)。清洗(xi)(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)方法是用壓(ya)力(li)不太高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)水槍以(yi)垂直(zhi)于中(zhong)(zhong)冷(leng)(leng)器(qi)(qi)(qi)平(ping)面的(de)(de)(de)(de)(de)角度，自(zi)(zi)上而(er)下(xia)或自(zi)(zi)下(xia)而(er)上緩慢(man)沖洗(xi)(xi)，但決不可(ke)斜沖，以(yi)防(fang)損壞中(zhong)(zhong)冷(leng)(leng)器(qi)(qi)(qi)。

中冷器在哪的位置

不同機器的中冷器放置地方是不一樣的，中冷器放在哪是一個很復雜的問題，但總體原則就是盡量縮短整個進氣管道的容積，提高發動機的響應。

高增壓、大排量的發動機由于進氣量大，溫度高，往往需要一個大中冷器。大型的中冷器我們比較容易見到的是放在發動機頂上，這樣可以通過在發動機艙蓋上開一個進氣口，使用迎面撞入的冷空氣降溫，這種方式在很多車上都能見到，例如翼豹STI、MINI COOPER S。放在發動機上方的好處是結構緊湊，管道短，非常適合于小車和改裝車使用。但這種布置方式由于太過貼近發動機，會受到發動機熱量的影響。
中冷器是增壓發動機里非常重要的部件，它能有效降低空氣溫度，提高發動機功率。除了要降低空氣的溫度，我們還要對渦輪增壓器降溫、對增壓壓力進行控制

高爾夫GTI簡介

高爾夫(fu)GTI是大眾(zhong)汽車最經(jing)典(dian)的(de)(de)車型之(zhi)一。高爾夫(fu)的(de)(de)定(ding)位是普通(tong)家(jia)用車，為了(le)不使(shi)自己骨子里原(yuan)本就非常運動設(she)計的(de)(de)顯(xian)得過(guo)于(yu)平庸，彰顯(xian)動力性(xing)與操控性(xing)的(de)(de)版本GTI應運而(er)生(sheng)。第一代高爾夫GTI自1976年推出(chu)至今已(yi)經跨(kua)越了30余(yu)年的歷史，到(dao)如今已(yi)經發展到(dao)第7代。