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中冷器的作用(yong)：
降低(di)發動機(ji)(ji)的進氣(qi)溫(wen)度，發動機(ji)(ji)排出的廢氣(qi)的溫(wen)度非常(chang)高(gao)(gao)，通過增(zeng)壓(ya)器(qi)(qi)(qi)(qi)的熱傳導會提高(gao)(gao)進氣(qi)的溫(wen)度。空氣(qi)在被壓(ya)縮的過程中(zhong)密度會升(sheng)(sheng)高(gao)(gao)，同時也導致增(zeng)壓(ya)器(qi)(qi)(qi)(qi)排出的空氣(qi)溫(wen)度升(sheng)(sheng)高(gao)(gao)，隨(sui)氣(qi)壓(ya)升(sheng)(sheng)高(gao)(gao)，但氧氣(qi)密度降低(di)，從而(er)影響發動機(ji)(ji)的有效充氣(qi)效率。由于中(zhong)冷(leng)器(qi)(qi)(qi)(qi)安(an)裝在最前(qian)方，中(zhong)冷(leng)器(qi)(qi)(qi)(qi)散(san)熱片(pian)通道(dao)常(chang)被樹葉、油(you)泥等(deng)堵塞，使中(zhong)冷(leng)器(qi)(qi)(qi)(qi)散(san)熱受阻(zu)，因此應定期對該處清(qing)洗(xi)(xi)。清(qing)洗(xi)(xi)的方法(fa)是用壓(ya)力不太(tai)高(gao)(gao)的水(shui)槍以垂(chui)直于中(zhong)冷(leng)器(qi)(qi)(qi)(qi)平面的角度，自(zi)上而(er)下或自(zi)下而(er)上緩慢沖(chong)洗(xi)(xi)，但決(jue)不可斜(xie)沖(chong)，以防損(sun)壞中(zhong)冷(leng)器(qi)(qi)(qi)(qi)。
不同機器的中冷器放置地方是不一樣的，中冷器放在哪是一個很復雜的問題，但總體原則就是盡量縮短整個進氣管道的容積，提高發動機的響應。
高增壓、大排量的發動機由于進氣量大，溫度高，往往需要一個大中冷器。大型的中冷器我們比較容易見到的是放在發動機頂上，這樣可以通過在發動機艙蓋上開一個進氣口，使用迎面撞入的冷空氣降溫，這種方式在很多車上都能見到，例如翼豹STI、MINI COOPER S。放在發動機上方的好處是結構緊湊，管道短，非常適合于小車和改裝車使用。但這種布置方式由于太過貼近發動機，會受到發動機熱量的影響。
中冷器是增壓發動機里非常重要的部件，它能有效降低空氣溫度，提高發動機功率。除了要降低空氣的溫度，我們還要對渦輪增壓器降溫、對增壓壓力進行控制
賽百靈(ling)是(shi)在(zai)概(gai)念(nian)車(che)上開發的(de)(de)(de)，另外(wai)也綜(zong)合了跑車(che)交叉(cha)火(huo)力和設(she)(she)計理(li)念(nian)。修長(chang)的(de)(de)(de)發動機罩看上去很優雅，但短尾式(shi)的(de)(de)(de)設(she)(she)計更是(shi)讓人(ren)找不到美國車(che)的(de)(de)(de)風格(ge)。整個(ge)內裝飾(shi)也采用了全(quan)新的(de)(de)(de)概(gai)念(nian)設(she)(she)計，風格(ge)看上去不是(shi)美系車(che)的(de)(de)(de)粗(cu)獷(guang)而是(shi)日系車(che)的(de)(de)(de)精致(zhi)。
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