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中(zhong)冷器的作(zuo)用(yong)：
降低(di)發動機(ji)的(de)進(jin)氣(qi)溫(wen)度，發動機(ji)排出的(de)廢氣(qi)的(de)溫(wen)度非常高(gao)(gao)，通過增壓(ya)器(qi)(qi)的(de)熱傳(chuan)導會(hui)提高(gao)(gao)進(jin)氣(qi)的(de)溫(wen)度。空(kong)氣(qi)在(zai)被壓(ya)縮的(de)過程中密度會(hui)升高(gao)(gao)，同(tong)時也(ye)導致(zhi)增壓(ya)器(qi)(qi)排出的(de)空(kong)氣(qi)溫(wen)度升高(gao)(gao)，隨(sui)氣(qi)壓(ya)升高(gao)(gao)，但(dan)氧氣(qi)密度降低(di)，從而(er)影(ying)響發動機(ji)的(de)有效充氣(qi)效率。由于中冷(leng)器(qi)(qi)安裝在(zai)最前方(fang)，中冷(leng)器(qi)(qi)散熱片通道常被樹(shu)葉、油泥等(deng)堵(du)塞(sai)，使中冷(leng)器(qi)(qi)散熱受(shou)阻(zu)，因此應定期對該(gai)處(chu)清洗(xi)。清洗(xi)的(de)方(fang)法是用壓(ya)力(li)不太高(gao)(gao)的(de)水槍以(yi)垂直于中冷(leng)器(qi)(qi)平面的(de)角(jiao)度，自(zi)(zi)上而(er)下(xia)或自(zi)(zi)下(xia)而(er)上緩(huan)慢沖洗(xi)，但(dan)決不可斜沖，以(yi)防損壞中冷(leng)器(qi)(qi)。
不同機器的中冷器放置地方是不一樣的，中冷器放在哪是一個很復雜的問題，但總體原則就是盡量縮短整個進氣管道的容積，提高發動機的響應。
高增壓、大排量的發動機由于進氣量大，溫度高，往往需要一個大中冷器。大型的中冷器我們比較容易見到的是放在發動機頂上，這樣可以通過在發動機艙蓋上開一個進氣口，使用迎面撞入的冷空氣降溫，這種方式在很多車上都能見到，例如翼豹STI、MINI COOPER S。放在發動機上方的好處是結構緊湊，管道短，非常適合于小車和改裝車使用。但這種布置方式由于太過貼近發動機，會受到發動機熱量的影響。
中冷器是增壓發動機里非常重要的部件，它能有效降低空氣溫度，提高發動機功率。除了要降低空氣的溫度，我們還要對渦輪增壓器降溫、對增壓壓力進行控制
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