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中(zhong)冷器的作用(yong)：
降低(di)發(fa)動機的(de)(de)進(jin)氣溫度，發(fa)動機排(pai)出的(de)(de)廢氣的(de)(de)溫度非(fei)常(chang)高(gao)，通(tong)過增壓器(qi)(qi)的(de)(de)熱傳導會(hui)提(ti)高(gao)進(jin)氣的(de)(de)溫度。空(kong)氣在(zai)被壓縮的(de)(de)過程(cheng)中(zhong)(zhong)密(mi)度會(hui)升(sheng)高(gao)，同時也(ye)導致增壓器(qi)(qi)排(pai)出的(de)(de)空(kong)氣溫度升(sheng)高(gao)，隨氣壓升(sheng)高(gao)，但(dan)氧氣密(mi)度降低(di)，從而影響發(fa)動機的(de)(de)有效充氣效率。由(you)于中(zhong)(zhong)冷器(qi)(qi)安裝在(zai)最前方，中(zhong)(zhong)冷器(qi)(qi)散熱片通(tong)道常(chang)被樹葉(xie)、油泥(ni)等堵塞，使(shi)中(zhong)(zhong)冷器(qi)(qi)散熱受(shou)阻(zu)，因此應定期對該處(chu)清洗。清洗的(de)(de)方法(fa)是用壓力不(bu)太高(gao)的(de)(de)水槍以垂直于中(zhong)(zhong)冷器(qi)(qi)平面的(de)(de)角度，自上而下(xia)或自下(xia)而上緩(huan)慢沖洗，但(dan)決不(bu)可斜沖，以防損(sun)壞中(zhong)(zhong)冷器(qi)(qi)。
不同機器的中冷器放置地方是不一樣的，中冷器放在哪是一個很復雜的問題，但總體原則就是盡量縮短整個進氣管道的容積，提高發動機的響應。
高增壓、大排量的發動機由于進氣量大，溫度高，往往需要一個大中冷器。大型的中冷器我們比較容易見到的是放在發動機頂上，這樣可以通過在發動機艙蓋上開一個進氣口，使用迎面撞入的冷空氣降溫，這種方式在很多車上都能見到，例如翼豹STI、MINI COOPER S。放在發動機上方的好處是結構緊湊，管道短，非常適合于小車和改裝車使用。但這種布置方式由于太過貼近發動機，會受到發動機熱量的影響。
中冷器是增壓發動機里非常重要的部件，它能有效降低空氣溫度，提高發動機功率。除了要降低空氣的溫度，我們還要對渦輪增壓器降溫、對增壓壓力進行控制
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