中冷器的作用:
降(jiang)低發動機(ji)的進氣(qi)(qi)溫度(du)(du)(du),發動機(ji)排出(chu)(chu)的廢氣(qi)(qi)的溫度(du)(du)(du)非常高(gao),通(tong)過增(zeng)壓(ya)器(qi)(qi)(qi)(qi)的熱傳導(dao)會(hui)提高(gao)進氣(qi)(qi)的溫度(du)(du)(du)。空(kong)氣(qi)(qi)在被(bei)壓(ya)縮的過程中(zhong)密度(du)(du)(du)會(hui)升高(gao),同時(shi)也導(dao)致(zhi)增(zeng)壓(ya)器(qi)(qi)(qi)(qi)排出(chu)(chu)的空(kong)氣(qi)(qi)溫度(du)(du)(du)升高(gao),隨氣(qi)(qi)壓(ya)升高(gao),但氧氣(qi)(qi)密度(du)(du)(du)降(jiang)低,從而(er)影響(xiang)發動機(ji)的有效(xiao)充氣(qi)(qi)效(xiao)率。由于中(zhong)冷器(qi)(qi)(qi)(qi)安裝在最前(qian)方,中(zhong)冷器(qi)(qi)(qi)(qi)散熱片(pian)通(tong)道常被(bei)樹葉(xie)、油泥等堵塞,使中(zhong)冷器(qi)(qi)(qi)(qi)散熱受阻,因此應定期對該處清洗(xi)。清洗(xi)的方法(fa)是用(yong)壓(ya)力不(bu)太(tai)高(gao)的水槍以垂直(zhi)于中(zhong)冷器(qi)(qi)(qi)(qi)平面(mian)的角度(du)(du)(du),自上(shang)而(er)下(xia)(xia)或自下(xia)(xia)而(er)上(shang)緩慢(man)沖(chong)洗(xi),但決不(bu)可斜沖(chong),以防損(sun)壞中(zhong)冷器(qi)(qi)(qi)(qi)。
不同機器的中冷器放置地方是不一樣的,中冷器放在哪是一個很復雜的問題,但總體原則就是盡量縮短整個進氣管道的容積,提高發動機的響應。
高增壓、大排量的發動機由于進氣量大,溫度高,往往需要一個大中冷器。大型的中冷器我們比較容易見到的是放在發動機頂上,這樣可以通過在發動機艙蓋上開一個進氣口,使用迎面撞入的冷空氣降溫,這種方式在很多車上都能見到,例如翼豹STI、MINI COOPER S。放在發動機上方的好處是結構緊湊,管道短,非常適合于小車和改裝車使用。但這種布置方式由于太過貼近發動機,會受到發動機熱量的影響。
中冷器是增壓發動機里非常重要的部件,它能有效降低空氣溫度,提高發動機功率。除了要降低空氣的溫度,我們還要對渦輪增壓器降溫、對增壓壓力進行控制
比亞迪E6是比亞迪自主研發的一款純電動crossover,它兼容了SUV和MPV的設計理念,是一款性能良好的跨界車。它的續駛里程超過300Km,為同類車型之冠。e6最大的亮點,即采用電力驅動,其動力電池和啟動電池均采用自主研發生產的ET-POWER鐵電池,其含有的所有化學物質均可在自然界中被環境以無害的方式分解吸收,能夠很好地解決二次回收等環保問題。鐵電池經過高溫、高壓、撞擊等試驗測試,安全性能非常好,短路爆炸機會不高。在能量補充方面,e6可使用220V民用電源慢充,快充為3C充電,15分鐘左右可充滿電池80%
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