中(zhong)冷(leng)器的作用:
降(jiang)低發(fa)動(dong)(dong)機的(de)(de)進(jin)(jin)氣溫度,發(fa)動(dong)(dong)機排出(chu)的(de)(de)廢氣的(de)(de)溫度非常高,通(tong)過(guo)增(zeng)壓(ya)器(qi)的(de)(de)熱傳導會(hui)提高進(jin)(jin)氣的(de)(de)溫度。空氣在(zai)被壓(ya)縮的(de)(de)過(guo)程中(zhong)密度會(hui)升(sheng)(sheng)高,同時也導致增(zeng)壓(ya)器(qi)排出(chu)的(de)(de)空氣溫度升(sheng)(sheng)高,隨氣壓(ya)升(sheng)(sheng)高,但(dan)(dan)氧氣密度降(jiang)低,從而影響發(fa)動(dong)(dong)機的(de)(de)有效充氣效率。由于(yu)中(zhong)冷(leng)(leng)器(qi)安裝在(zai)最前方(fang),中(zhong)冷(leng)(leng)器(qi)散(san)熱片通(tong)道常被樹葉、油泥(ni)等堵塞,使中(zhong)冷(leng)(leng)器(qi)散(san)熱受阻,因此(ci)應定(ding)期(qi)對該處(chu)清洗。清洗的(de)(de)方(fang)法(fa)是用壓(ya)力(li)不(bu)太高的(de)(de)水(shui)槍以(yi)垂直(zhi)于(yu)中(zhong)冷(leng)(leng)器(qi)平面的(de)(de)角度,自上而下(xia)或自下(xia)而上緩慢沖洗,但(dan)(dan)決不(bu)可斜沖,以(yi)防(fang)損壞中(zhong)冷(leng)(leng)器(qi)。
不同機器的中冷器放置地方是不一樣的,中冷器放在哪是一個很復雜的問題,但總體原則就是盡量縮短整個進氣管道的容積,提高發動機的響應。
高增壓、大排量的發動機由于進氣量大,溫度高,往往需要一個大中冷器。大型的中冷器我們比較容易見到的是放在發動機頂上,這樣可以通過在發動機艙蓋上開一個進氣口,使用迎面撞入的冷空氣降溫,這種方式在很多車上都能見到,例如翼豹STI、MINI COOPER S。放在發動機上方的好處是結構緊湊,管道短,非常適合于小車和改裝車使用。但這種布置方式由于太過貼近發動機,會受到發動機熱量的影響。
中冷器是增壓發動機里非常重要的部件,它能有效降低空氣溫度,提高發動機功率。除了要降低空氣的溫度,我們還要對渦輪增壓器降溫、對增壓壓力進行控制
長安CS85是一(yi)款轎(jiao)跑SUV,新車采用了Coupe的(de)造型(xing)設計(ji);搭載(zai)1.5T和(he)2.0T發(fa)動機。動力上,新車搭載(zai)1.5T和(he)2.0T發(fa)動機,[1]其(qi)中1.5T發(fa)動機最大功(gong)率(lv)為(wei)131kW(178Ps);2.0T發(fa)動機的(de)最大功(gong)率(lv)為(wei)171kW(233Ps)
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