方向(xiang)(xiang)機(ji)連(lian)接桿(gan)(gan):汽(qi)車(che)轉向(xiang)(xiang)桿(gan)(gan)的作用(yong)是傳遞運動,實施轉向(xiang)(xiang)。轉向(xiang)(xiang)桿(gan)(gan)是汽(qi)車(che)轉向(xiang)(xiang)機(ji)構(gou)中的重要零件(jian),直(zhi)接影(ying)響汽(qi)車(che)操縱的穩定性、運行(xing)的安(an)全性和輪胎的使用(yong)壽(shou)命長短。
1、轉(zhuan)向拉桿(gan)更(geng)換(huan)步驟如(ru)下
2、拆(chai)拉桿與(yu)(yu)轉身節聯(lian)(lian)接螺絲:用(yong)16號扳手拆(chai)下(xia)拉桿與(yu)(yu)轉向節聯(lian)(lian)接的螺絲,沒有專用(yong)工(gong)具狀(zhuang)況下(xia),可以(yi)用(yong)錘子敲(qiao)擊(ji)聯(lian)(lian)接地(di)方位置,把拉桿與(yu)(yu)轉向節分開;
3、拆拉桿與方向機聯接球頭:有的汽車這一球頭上有槽,可以用活動扳手卡在槽內擰下來,有的汽車就是圓形設計,這個時候就必須要用管子鉗來把球頭拆下來,球頭擰松后,就可拿下拉桿;法拉(la)利(li)575M Maranello能夠成(cheng)為(wei)世界(jie)上最好的(de)(de)(de)轎車(che)之一(yi),V-12發動機是主要原因(yin)。而從1998年開(kai)始,法拉(la)利(li)就(jiu)立志腳踏(ta)實(shi)地(di)對其進(jin)(jin)行(xing)改(gai)進(jin)(jin),采用(yong)最新實(shi)用(yong)的(de)(de)(de)技術(shu),成(cheng)就(jiu)了(le)如今的(de)(de)(de),該車(che)的(de)(de)(de)誕生(sheng)屬(shu)于法拉(la)利(li)車(che)型的(de)(de)(de)中期改(gai)進(jin)(jin),部(bu)分沒有改(gai)變,仍然在法拉(la)利(li)的(de)(de)(de)產地(di)-意大(da)利(li)南部(bu)的(de)(de)(de)工廠里生(sheng)產。
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