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方向(xiang)機連接桿(gan)(gan)：汽(qi)車轉向(xiang)桿(gan)(gan)的(de)(de)作(zuo)用(yong)是傳(chuan)遞(di)運(yun)(yun)動(dong)，實施轉向(xiang)。轉向(xiang)桿(gan)(gan)是汽(qi)車轉向(xiang)機構中的(de)(de)重要零(ling)件(jian)，直(zhi)接影響汽(qi)車操(cao)縱的(de)(de)穩定性、運(yun)(yun)行的(de)(de)安(an)全性和輪胎的(de)(de)使用(yong)壽命長短。
1、轉(zhuan)向(xiang)拉(la)桿更(geng)換(huan)步(bu)驟如下
2、拆拉桿與(yu)轉(zhuan)身節聯接螺絲(si)：用(yong)16號扳手拆下(xia)拉桿與(yu)轉(zhuan)向節聯接的螺絲(si)，沒有(you)專用(yong)工(gong)具(ju)狀況(kuang)下(xia)，可以用(yong)錘子敲擊聯接地方位置，把(ba)拉桿與(yu)轉(zhuan)向節分(fen)開;
3、拆拉桿與方向機聯接球頭：有的汽車這一球頭上有槽，可以用活動扳手卡在槽內擰下來，有的汽車就是圓形設計，這個時候就必須要用管子鉗來把球頭拆下來，球頭擰松后，就可拿下拉桿;這是(shi)一款(kuan)按美國標準來(lai)說屬于(yu)小型的四驅(qu)越野乘(cheng)用車。切(qie)諾基(ji)問(wen)世(shi)(shi)。第二代切(qie)諾基(ji)問(wen)世(shi)(shi)。切(qie)諾基(ji)問(wen)世(shi)(shi)。北京吉普汽車公司引進(jin)切(qie)諾基(ji)。
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