翼(yi)(yi)子(zi)板內(nei)襯上(shang)加隔(ge)(ge)音棉可(ke)以降低(di)胎噪(zao)的 如果對降噪(zao)要求(qiu)高,還應對輪(lun)弧鋼板進行(xing)止振隔(ge)(ge)聲處理。汽車翼(yi)(yi)子(zi)板隔(ge)(ge)音是有(you)用的,具體如下:
1、輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音,通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙;
2、這些部位做減震吸音施工后,能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音,效果是很明顯的;
3、翼子板隔音操作步驟并不復雜,但是過程很麻煩。首先要分別將四個車輪拆卸下來,然后將輪眉內側的翼子板擋板拆下,此時會露出輪眉內側的鋼板。之后將止震板按照車輛鋼板的形狀分別裁好粘貼上,剛剛拆下的輪眉擋板內側也要粘上一層止震板,最大程度減小共振,值得注意的是為了使粘貼更加牢固,應當在施工前將鋼板上的浮塵擦拭干凈。
這個是有用的,翼子板做汽車隔音,主要是為了隔絕路噪聲和輪胎的摩擦聲,特別是走高速的時候,這一塊的隔音就顯的非常重要了,做完隔音之后,能有效減低路噪和摩擦聲,給您一個安靜、安全的乘車環境。
肯定有用啊,翼子板內襯上加隔音棉是可以降低胎噪的。如果對降噪要求高,還可以對輪弧鋼板進行止振隔聲處理,建議到專業的汽車店安裝比較好一點。
葉子板隔音棉安裝方法是什么
安裝(zhuang)葉(xie)子板隔音棉(mian)首(shou)先將(jiang)兩前輪拆卸(xie)(xie)下(xia)來(lai),然后(hou)(hou)(hou)將(jiang)上(shang)面的灰塵等污(wu)染物擦拭干凈(jing),貼上(shang)一層止正振膠后(hou)(hou)(hou)再貼上(shang)一層隔音棉(mian)。接下(xia)來(lai)就是將(jiang)兩后(hou)(hou)(hou)輪拆卸(xie)(xie)下(xia)來(lai),其操作步驟與前輪是一樣的,待(dai)全部貼完后(hou)(hou)(hou)再將(jiang)輪胎(tai)安裝(zhuang)上(shang)去即可。若對汽車不(bu)熟悉的話,最好請專業人員來(lai)操作。
1、隔音棉的優點
隔音棉的優點有非常多,這種材料出來擁有隔音的效果以外,它還具有隔熱、防潮等功能,并且這種材料的使用壽命也非常長。由于隔音棉一般都是直接釘在墻上或是塞在龍骨里面,所以不會存在脫落的現象。另外,隔音棉還有阻燃的功能,該材料的難燃率已達到了B1級別,同時由于它屬于一種輕質材料,施工起來也非常的便捷,并且還能二次使用。
2、隔音棉的缺點
由于隔音棉的主原料是采用石棉所制成的,因此具有一定的毒性。因為主原料石棉對人體的傷害非常大,它的纖維非常細,人若一旦吸入就很容易引起肺部的一些疾病。另外,它還有一定的潛伏期,會隨著時間的積累,再次爆發出來了,這個潛伏期也非常長,可達10年到20年左右。
全新一代(dai)1系兩(liang)廂版(包(bao)括三門、五門車型)的(de)內部代(dai)碼是F40,它將采用UKL車型平臺,以前(qian)驅為主,提(ti)供(gong)xDrive四驅動力(li)系統的(de)選配(pei)。相對于(yu)現款1系,它的(de)車內空間變得更大(da),尤其是后排空間大(da)為增(zeng)加,將搭載三缸(gang)或四缸(gang)渦輪增(zeng)壓發動機(ji)
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