翼(yi)(yi)子板內襯(chen)上(shang)加隔(ge)音棉可以(yi)降(jiang)低胎噪(zao)的(de)(de) 如(ru)果對(dui)降(jiang)噪(zao)要求高(gao),還應對(dui)輪弧鋼板進行(xing)止振隔(ge)聲處理。汽車(che)翼(yi)(yi)子板隔(ge)音是有用的(de)(de),具體如(ru)下(xia):
1、輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音,通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙;
2、這些部位做減震吸音施工后,能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音,效果是很明顯的;
3、翼子板隔音操作步驟并不復雜,但是過程很麻煩。首先要分別將四個車輪拆卸下來,然后將輪眉內側的翼子板擋板拆下,此時會露出輪眉內側的鋼板。之后將止震板按照車輛鋼板的形狀分別裁好粘貼上,剛剛拆下的輪眉擋板內側也要粘上一層止震板,最大程度減小共振,值得注意的是為了使粘貼更加牢固,應當在施工前將鋼板上的浮塵擦拭干凈。
這個是有用的,翼子板做汽車隔音,主要是為了隔絕路噪聲和輪胎的摩擦聲,特別是走高速的時候,這一塊的隔音就顯的非常重要了,做完隔音之后,能有效減低路噪和摩擦聲,給您一個安靜、安全的乘車環境。
肯定有用啊,翼子板內襯上加隔音棉是可以降低胎噪的。如果對降噪要求高,還可以對輪弧鋼板進行止振隔聲處理,建議到專業的汽車店安裝比較好一點。
葉子板隔音棉安裝方法是什么
安裝(zhuang)葉子板隔(ge)音棉首先將兩前輪拆(chai)卸(xie)下(xia)來,然后(hou)將上(shang)面的灰(hui)塵(chen)等污染(ran)物擦(ca)拭干凈(jing),貼上(shang)一(yi)層(ceng)止(zhi)正振(zhen)膠后(hou)再(zai)貼上(shang)一(yi)層(ceng)隔(ge)音棉。接(jie)下(xia)來就是將兩后(hou)輪拆(chai)卸(xie)下(xia)來,其操作步驟與前輪是一(yi)樣的,待全部貼完后(hou)再(zai)將輪胎安裝(zhuang)上(shang)去即可。若對汽車(che)不熟悉的話,最好請專(zhuan)業人員(yuan)來操作。
1、隔音棉的優點
隔音棉的優點有非常多,這種材料出來擁有隔音的效果以外,它還具有隔熱、防潮等功能,并且這種材料的使用壽命也非常長。由于隔音棉一般都是直接釘在墻上或是塞在龍骨里面,所以不會存在脫落的現象。另外,隔音棉還有阻燃的功能,該材料的難燃率已達到了B1級別,同時由于它屬于一種輕質材料,施工起來也非常的便捷,并且還能二次使用。
2、隔音棉的缺點
由于隔音棉的主原料是采用石棉所制成的,因此具有一定的毒性。因為主原料石棉對人體的傷害非常大,它的纖維非常細,人若一旦吸入就很容易引起肺部的一些疾病。另外,它還有一定的潛伏期,會隨著時間的積累,再次爆發出來了,這個潛伏期也非常長,可達10年到20年左右。
北汽福田汽車股(gu)份有限(xian)公(gong)司(si)北京(jing)歐(ou)輝客車分公(gong)司(si)(簡稱(cheng)福田歐(ou)輝客車事(shi)(shi)業部(bu))系北汽福田汽車股(gu)份有限(xian)公(gong)司(si)于2003年9月16日成立(li)的(de)一個(ge)專門致(zhi)力(li)于研發、生產(chan)制造、銷(xiao)售大中型客車及底盤的(de)SBU型事(shi)(shi)業部(bu)。現(xian)有資產(chan)總額近(jin)23.2億(yi)元(yuan),占地面積72.36萬平(ping)方米,員工3200余(yu)人(ren)。形成了以北京(jing)為中心、北京(jing)和廣東(dong)為基地的(de)"一個(ge)中心、兩個(ge)工廠(chang)"的(de)客車生產(chan)基地布局,總產(chan)能(neng)達30000臺/年。
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