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翼(yi)(yi)子板內襯上(shang)加(jia)隔(ge)音棉可以降(jiang)低胎噪(zao)的(de)(de) 如(ru)果對降(jiang)噪(zao)要求高(gao),還應對輪弧鋼板進行止振(zhen)隔(ge)聲處理。汽車翼(yi)(yi)子板隔(ge)音是有用的(de)(de)，具體如(ru)下：
1、輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音，通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙；
2、這些部位做減震吸音施工后，能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的；
3、翼子板隔音操作步驟并不復雜，但是過程很麻煩。首先要分別將四個車輪拆卸下來，然后將輪眉內側的翼子板擋板拆下，此時會露出輪眉內側的鋼板。之后將止震板按照車輛鋼板的形狀分別裁好粘貼上，剛剛拆下的輪眉擋板內側也要粘上一層止震板，最大程度減小共振，值得注意的是為了使粘貼更加牢固，應當在施工前將鋼板上的浮塵擦拭干凈。
這個是有用的，翼子板做汽車隔音，主要是為了隔絕路噪聲和輪胎的摩擦聲，特別是走高速的時候，這一塊的隔音就顯的非常重要了，做完隔音之后，能有效減低路噪和摩擦聲，給您一個安靜、安全的乘車環境。
肯定有用啊，翼子板內襯上加隔音棉是可以降低胎噪的。如果對降噪要求高，還可以對輪弧鋼板進行止振隔聲處理，建議到專業的汽車店安裝比較好一點。
葉子板隔音棉安裝方法是什么
安裝(zhuang)(zhuang)葉(xie)子板隔(ge)音(yin)棉首先將(jiang)兩前(qian)輪(lun)(lun)拆(chai)卸下來(lai)(lai)(lai)，然后(hou)將(jiang)上面的(de)灰(hui)塵等污染物擦(ca)拭干凈，貼(tie)上一層(ceng)止正振膠(jiao)后(hou)再貼(tie)上一層(ceng)隔(ge)音(yin)棉。接(jie)下來(lai)(lai)(lai)就(jiu)是(shi)將(jiang)兩后(hou)輪(lun)(lun)拆(chai)卸下來(lai)(lai)(lai)，其操作(zuo)(zuo)步驟(zou)與前(qian)輪(lun)(lun)是(shi)一樣的(de)，待全部貼(tie)完(wan)后(hou)再將(jiang)輪(lun)(lun)胎安裝(zhuang)(zhuang)上去(qu)即可。若(ruo)對(dui)汽(qi)車不熟悉(xi)的(de)話，最(zui)好(hao)請專業人員來(lai)(lai)(lai)操作(zuo)(zuo)。
1、隔音棉的優點
隔音棉的優點有非常多，這種材料出來擁有隔音的效果以外，它還具有隔熱、防潮等功能，并且這種材料的使用壽命也非常長。由于隔音棉一般都是直接釘在墻上或是塞在龍骨里面，所以不會存在脫落的現象。另外，隔音棉還有阻燃的功能，該材料的難燃率已達到了B1級別，同時由于它屬于一種輕質材料，施工起來也非常的便捷，并且還能二次使用。
2、隔音棉的缺點
由于隔音棉的主原料是采用石棉所制成的，因此具有一定的毒性。因為主原料石棉對人體的傷害非常大，它的纖維非常細，人若一旦吸入就很容易引起肺部的一些疾病。另外，它還有一定的潛伏期，會隨著時間的積累，再次爆發出來了，這個潛伏期也非常長，可達10年到20年左右。
2013年4月20日，上海車展華晨中華H330車型將正式上市。
H330車身長、寬、高分別為4510/1755/1460mm；新的進氣格柵設計延續H530和V5等車型的設計，重新設計的大燈組也是和H320同款式樣的設計。不過H330的保險杠設計會有所不同，不像H320車型的風格那樣運動，下部進氣格柵采用了聯通式的設計，將霧燈區域的格柵和保險杠下部進氣格柵融為一體，更加突出大氣穩重的氣息。
H330和H320的內飾設計完全相同，主要是在FSV的基礎上對中控面板部分進行了大幅修改，延續早前H530車型的設計風格，面板更加平滑的過渡到變速箱檔桿區域。新的變速箱面板更加美觀。
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