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華晨中華中華H330左右護翼板(不帶噴漆)

華晨中華中華H330左右護翼板(不帶噴漆)

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數量(liang):

左右護翼板簡介

左右護翼板:前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間,而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題,所以主要是呈弧形為主。相比來說,前葉子板容易在行駛的時候受到損傷,為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部,所以葉子板多以塑料的材料制成,使其更具有緩沖性。

葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)是輪(lun)胎(tai)正上方(fang)半圓的(de)位置,葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)也稱翼子(zi)(zi)板(ban)(ban),按照安裝(zhuang)位置又分為前葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)和后葉子(zi)(zi)板(ban)(ban),是指機(ji)動(dong)車(che)和非機(ji)動(dong)車(che)上的(de)一(yi)種覆蓋件。

葉(xie)子板(ban)包括:前(qian)葉(xie)子板(ban)、前(qian)葉(xie)子板(ban)內襯(chen)、前(qian)葉(xie)子板(ban)燈、后葉(xie)子板(ban)燈、散熱器框架。

葉子(zi)板的作用:

1、借(jie)助于(yu)流體力(li)學,減(jian)小風阻系數,讓車駕駛(shi)更加平(ping)穩(wen);

2、在(zai)汽(qi)車駕駛流程(cheng)中,避免被(bei)車輪卷(juan)起的砂石、泥聚濺到(dao)車廂的底部。葉子(zi)(zi)板被(bei)配置在(zai)車輛的車輪上方,作為車輛側(ce)面(mian)側(ce)的外(wai)板,并由樹(shu)脂成形,翼子(zi)(zi)板由外(wai)板部和加強(qiang)部用樹(shu)脂形成為一(yi)體。

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前葉子板更換教程:

前葉子板更換教(jiao)程:

1、首先(xian)用千斤頂對(dui)準汽車底部的支(zhi)撐點然后將汽車底盤(pan)升(sheng)起并且還需(xu)要(yao)把輪胎卸除下來(lai);

2、隨之拆除固定(ding)葉子板內襯的(de)(de)螺絲和卡扣取(qu)下已(yi)破損的(de)(de)葉子板即(ji)可。當(dang)然我(wo)們(men)還要將葉子板下面的(de)(de)泥沙清洗干凈;

3、最后按照拆卸葉子(zi)板(ban)的相反步驟來安裝新的葉子(zi)板(ban)就(jiu)大功(gong)告成了(le);

4、其(qi)次我(wo)(wo)們還要找出葉(xie)子板內襯破了的(de)(de)原因否則更換之后也就\"治標不(bu)治本(ben)\"的(de)(de)情(qing)況罷(ba)了。然(ran)而(er)最(zui)大可(ke)能(neng)就是因為(wei)下(xia)限(xian)(xian)位(wei)尺寸(保證輪(lun)胎(tai)轉動及跳(tiao)動時的(de)(de)最(zui)大極限(xian)(xian)空間(jian))太小了導致(zhi)汽車行駛顛簸路段的(de)(de)時候輪(lun)胎(tai)很容易頂到(dao)葉(xie)子板內襯長(chang)時間(jian)下(xia)去出現開裂也不(bu)以(yi)為(wei)然(ran)。這(zhe)時我(wo)(wo)們只要加(jia)大下(xia)臂限(xian)(xian)位(wei)即可(ke)從而(er)避免輪(lun)胎(tai)和葉(xie)子板內襯發生\"硬碰硬\"的(de)(de)情(qing)況。


中華H330簡介

2013年4月20日,上海車展華晨中華H330車型將正式上市。
H330車身長、寬、高分別為4510/1755/1460mm;新的進氣格柵設計延續H530和V5等車型的設計,重新設計的大燈組也是和H320同款式樣的設計。不過H330的保險杠設計會有所不同,不像H320車型的風格那樣運動,下部進氣格柵采用了聯通式的設計,將霧燈區域的格柵和保險杠下部進氣格柵融為一體,更加突出大氣穩重的氣息。
H330和H320的內飾設計完全相同,主要是在FSV的基礎上對中控面板部分進行了大幅修改,延續早前H530車型的設計風格,面板更加平滑的過渡到變速箱檔桿區域。新的變速箱面板更加美觀。

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