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增壓機簡介

增(zeng)壓機(ji)(ji)一(yi)般指渦輪(lun)(lun)(lun)增(zeng)壓器。渦輪(lun)(lun)(lun)增(zeng)壓器實(shi)際上(shang)是一(yi)種空氣壓縮(suo)機(ji)(ji)，通過(guo)壓縮(suo)空氣來增(zeng)加進氣量。它(ta)是利用發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)排出的廢氣慣性沖力來推動(dong)(dong)(dong)渦輪(lun)(lun)(lun)室內的渦輪(lun)(lun)(lun)，渦輪(lun)(lun)(lun)又(you)帶(dai)動(dong)(dong)(dong)同軸的葉輪(lun)(lun)(lun)，葉輪(lun)(lun)(lun)壓送由空氣濾清(qing)器管道送來的空氣，使之增(zeng)壓進入氣缸。

汽車增(zeng)(zeng)壓(ya)器的作用是：將空氣(qi)(qi)在供入(ru)氣(qi)(qi)缸之前預先(xian)壓(ya)縮，以提高空氣(qi)(qi)密度、增(zeng)(zeng)加進氣(qi)(qi)量(liang)，從而增(zeng)(zeng)大發(fa)動機功率(lv)。

增壓器(qi)壞了的癥狀有：

1、發動機沒(mei)有增壓效(xiao)果；

2、長時間運轉(zhuan)發動機排(pai)氣散熱不(bu)暢；

3、運轉發動機時有尖銳的刺(ci)耳聲；

4、會使空氣不(bu)能充足進入燃(ran)燒室，出現功率下降；

5、加(jia)(jia)(jia)大油門(men)功(gong)率并不增加(jia)(jia)(jia)只是冒黑煙。增壓器工作原理(li)是：通(tong)(tong)過排出(chu)廢氣(qi)(qi)(qi)時(shi)產(chan)生的(de)動力轉變(bian)成對進(jin)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)增加(jia)(jia)(jia)壓力，在排氣(qi)(qi)(qi)管(guan)有風葉片，當發動機(ji)工作時(shi)產(chan)生廢氣(qi)(qi)(qi)，排氣(qi)(qi)(qi)管(guan)的(de)葉片轉動，通(tong)(tong)過一條(tiao)軸令(ling)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)的(de)葉片也轉動，從(cong)而增加(jia)(jia)(jia)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)壓力，加(jia)(jia)(jia)大油門(men)時(shi)排氣(qi)(qi)(qi)也會隨(sui)之增加(jia)(jia)(jia)，進(jin)氣(qi)(qi)(qi)都會隨(sui)排氣(qi)(qi)(qi)增加(jia)(jia)(jia)而增加(jia)(jia)(jia)。

增壓器安裝方法

1、更換機油或者過濾器；

2、增壓器進油口灌滿機油，轉動葉輪，到能從排油口看到機油；

3、過程中確保無臟污進入增壓器；

4、接渦殼法蘭面，注意有墊子；

5、接進油口和排油口。

標致607(進口)簡介

607所使(shi)用(yong)的(de)(de)動(dong)力(li)系統，共計有(you)2.2升與(yu)3.0升的(de)(de)V6引(yin)擎設定，其中2.2升引(yin)擎最(zui)高(gao)可輸出160hp，而(er)3.0升V6引(yin)擎則可以輸出210hp的(de)(de)強(qiang)大力(li)量，加上(shang)一組4HP20自排變速箱后，607成為一部兼顧舒(shu)適乘坐性與(yu)豐富(fu)駕(jia)駛(shi)樂趣的(de)(de)標(biao)致旗艦目(mu)前，標(biao)致607為其所屬系列下的(de)(de)最(zui)新車(che)系。