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后防撞鋼梁的作用是吸收撞擊力，保證汽車在發生輕微的追尾碰撞時，能夠犧牲后防撞梁以保證車輛底盤的完整。換言之，如果再堅固的防撞梁直接剛性連接到車身上，也起不到任何的吸能作用，不僅會損傷到車內乘員的頸部，也會造成車身結構的擴大性損傷。
后防撞梁的作用更多是減小車身損失相對于消費者與廠家針鋒相對的說法不同，業界人士對于后防撞梁的觀點無外乎有兩種：一種觀點認為，沒有后防撞梁，并不代表汽車安全性能不過關。另一種觀點認為，如果沒有后防撞梁，會導致車身遭受更大的損失。
防(fang)撞梁的安裝位置需要根(gen)據車身(shen)高度，輪轂直徑的大小來綜合(he)評(ping)定，并沒有一個明確(que)的標準，同時還要考慮到相(xiang)(xiang)容性原理，即兩車發生正(zheng)面相(xiang)(xiang)撞時，不合(he)適的防(fang)撞梁高度既保(bao)護(hu)不到自身(shen)，還會(hui)對(dui)對(dui)方車輛(liang)造成(cheng)巨(ju)大傷害(hai)。一般車型的安裝高度在40-50cm左右，但如(ru)果超過52cm，則會(hui)對(dui)C-NCAP等相(xiang)(xiang)關碰撞試(shi)驗的成(cheng)績(ji)造成(cheng)影(ying)響。
A1的動(dong)力(li)系(xi)統是奧迪明星組合(he)(he)TFSI燃(ran)油(you)直噴(pen)渦輪增(zeng)壓發動(dong)機與Stronic雙離(li)合(he)(he)變速(su)器，此組合(he)(he)效(xiao)果的直接體現在(zai)于：從靜止加速(su)到(dao)100公里/小(xiao)時(shi)只需8.9秒(miao)，最高車速(su)可達(da)203公里/小(xiao)時(shi)，百公里綜合(he)(he)油(you)耗只需5.5升。奧迪A1擁有(you)動(dong)感(gan)、時(shi)尚的設計，毫(hao)不妥協的高檔車品(pin)質，強(qiang)大(da)而高效(xiao)的動(dong)力(li)系(xi)統以及靈活的底盤結構，在(zai)信息娛(yu)樂系(xi)統方面更是樹立(li)了同級別車型的新標桿。這(zhe)款車型將成為奧迪品(pin)牌(pai)實(shi)現優異市場表現的新增(zeng)長點，同時(shi)增(zeng)強(qiang)奧迪品(pin)牌(pai)動(dong)感(gan)形象并展現四環(huan)品(pin)牌(pai)的感(gan)性魅力(li)。
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