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后防撞鋼梁的作用是吸收撞擊力，保證汽車在發生輕微的追尾碰撞時，能夠犧牲后防撞梁以保證車輛底盤的完整。換言之，如果再堅固的防撞梁直接剛性連接到車身上，也起不到任何的吸能作用，不僅會損傷到車內乘員的頸部，也會造成車身結構的擴大性損傷。
后防撞梁的作用更多是減小車身損失相對于消費者與廠家針鋒相對的說法不同，業界人士對于后防撞梁的觀點無外乎有兩種：一種觀點認為，沒有后防撞梁，并不代表汽車安全性能不過關。另一種觀點認為，如果沒有后防撞梁，會導致車身遭受更大的損失。
防(fang)撞(zhuang)梁(liang)的(de)(de)安(an)裝(zhuang)位置需要(yao)根(gen)據(ju)車(che)(che)身高度(du)，輪轂直徑的(de)(de)大小來綜(zong)合評定，并沒有一個明確的(de)(de)標(biao)準，同時還(huan)要(yao)考慮到(dao)相(xiang)容性原理，即兩車(che)(che)發生正面相(xiang)撞(zhuang)時，不(bu)合適的(de)(de)防(fang)撞(zhuang)梁(liang)高度(du)既保護(hu)不(bu)到(dao)自身，還(huan)會對對方車(che)(che)輛造(zao)成(cheng)巨大傷害。一般車(che)(che)型的(de)(de)安(an)裝(zhuang)高度(du)在40-50cm左右，但(dan)如果超過52cm，則會對C-NCAP等(deng)相(xiang)關碰撞(zhuang)試驗的(de)(de)成(cheng)績造(zao)成(cheng)影響(xiang)。
外觀方面，新車繼續沿用了現款起亞K4車型的外觀設計風格，前臉采用了起亞家族經典的虎嘯式前臉設計，相比于現款車型，新車在前進氣格柵的尺寸以及內部線條進行了調整，同時，車頭兩側大燈組的造型也經過了修改，整體更加細長，搭配保險杠兩側的進氣口，使前臉視覺效果更具侵略性。
配置方面，新車根據車型配置的不同，將配有全景天窗、前霧燈、日間行車燈、多種輪圈樣式等。此外，該車將提供205/60 R16、215/50 R17兩種不同規格的輪胎
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東風悅達起亞獅跑主氣囊
139****6189 on 2024/2/22 10:49:26東風(feng)悅達起亞
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東風悅達起亞福瑞迪三元催化器
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東風悅達起亞起亞KX5
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純電動動汽車起亞kx3擋位傳感器損壞，零件上面寫著S160，只需要傳感器，找了很多地方也沒找到，希望有的人能聯系一下。
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2014年款2.0起亞K5，空調面板
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右前門內板，專業術語不太清楚
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