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等速萬向節內球籠簡介

內球(qiu)籠連接變速(su)箱差速(su)器(qi)部位的(de)，外球(qiu)籠是(shi)連接車輪部位的(de)，外球(qiu)籠的(de)作用(yong)(yong)不管是(shi)動(dong)(dong)(dong)力輸(shu)出的(de)還有(you)車輛轉彎(wan)時都(dou)是(shi)外球(qiu)籠在起作用(yong)(yong)。 球(qiu)籠也叫做"等速(su)萬向節"是(shi)轎車傳動(dong)(dong)(dong)系(xi)統中的(de)重要部件，其作用(yong)(yong)是(shi)將發動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)動(dong)(dong)(dong)力從變速(su)器(qi)傳遞到兩個前車輪，驅動(dong)(dong)(dong)轎車高速(su)行駛。

汽車球籠有什么作用?

球(qiu)籠也叫做(zuo)等(deng)(deng)速(su)萬向(xiang)節(jie)(jie)(jie)是(shi)轎(jiao)車(che)(che)傳(chuan)(chuan)動系統中(zhong)(zhong)的重要(yao)(yao)(yao)部件(jian)，其(qi)作用是(shi)將發動機(ji)的動力(li)從(cong)變速(su)器(qi)傳(chuan)(chuan)遞到兩個前車(che)(che)輪，驅動轎(jiao)車(che)(che)高速(su)行駛(shi)。用于(yu)轎(jiao)車(che)(che)的等(deng)(deng)素(su)萬向(xiang)節(jie)(jie)(jie)類型很多(duo)，其(qi)中(zhong)(zhong)應用最(zui)多(duo)的是(shi)球(qiu)籠式等(deng)(deng)速(su)萬向(xiang)節(jie)(jie)(jie)和三角架式等(deng)(deng)速(su)萬向(xiang)節(jie)(jie)(jie)，它主要(yao)(yao)(yao)有滑(hua)套、三向(xiang)軸、傳(chuan)(chuan)動軸、星形套、保持架、鐘形殼主要(yao)(yao)(yao)零(ling)件(jian)組(zu)成(cheng)。由于(yu)等(deng)(deng)速(su)萬向(xiang)節(jie)(jie)(jie)傳(chuan)(chuan)遞繁重的驅動力(li)矩，隨受負荷重，傳(chuan)(chuan)動精度高，需求量很大(da)，又是(shi)安全件(jian)，因此其(qi)主要(yao)(yao)(yao)零(ling)件(jian)均采用精鍛件(jian)加(jia)工而成(cheng)。

奧迪A4簡介

奧迪A4是一(yi)(yi)(yi)款汽車(che)的(de)名字，最(zui)早于2003年(nian)4月(yue)由一(yi)(yi)(yi)汽大眾制造并上市，國(guo)(guo)產(chan)(chan)A4自2003年(nian)2月(yue)21日(ri)在中(zhong)國(guo)(guo)投產(chan)(chan)，05年(nian)10月(yue)25日(ri)國(guo)(guo)產(chan)(chan)奧迪新A4正式(shi)上市。奧迪A4系(xi)奧迪公(gong)司門下產(chan)(chan)品，外形具有科技感(gan)，各(ge)方面(mian)性能也較一(yi)(yi)(yi)般中(zhong)級(ji)車(che)高(gao)，所以受到大部分車(che)友的(de)青睞。配置(zhi)奧迪最(zui)新標(biao)志！尊(zun)貴的(de)象征當時推出了1.8T、2.4L、3.0L，只有1.8基本型(xing)為(wei)手(shou)動(dong)擋配置(zhi)，其(qi)他均(jun)配置(zhi)為(wei)無級(ji)/手(shou)自一(yi)(yi)(yi)體式(shi)的(de)CVT變速器。