狼群视频在线

等速萬向節內球籠簡介

內球(qiu)籠連接變速(su)(su)箱差(cha)速(su)(su)器部(bu)(bu)位(wei)的(de)(de)(de)，外球(qiu)籠是(shi)(shi)連接車(che)輪部(bu)(bu)位(wei)的(de)(de)(de)，外球(qiu)籠的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用不管是(shi)(shi)動(dong)(dong)力輸出的(de)(de)(de)還有車(che)輛轉彎時(shi)都(dou)是(shi)(shi)外球(qiu)籠在起作(zuo)(zuo)用。 球(qiu)籠也叫做"等速(su)(su)萬向節(jie)"是(shi)(shi)轎車(che)傳(chuan)動(dong)(dong)系統中(zhong)的(de)(de)(de)重要部(bu)(bu)件，其作(zuo)(zuo)用是(shi)(shi)將發動(dong)(dong)機的(de)(de)(de)動(dong)(dong)力從變速(su)(su)器傳(chuan)遞到兩個前(qian)車(che)輪，驅(qu)動(dong)(dong)轎車(che)高速(su)(su)行駛。

汽車球籠有什么作用?

球籠(long)也叫做等(deng)(deng)速(su)(su)萬向節(jie)是轎(jiao)(jiao)車(che)傳(chuan)(chuan)動系統中的(de)重要(yao)(yao)部件，其(qi)(qi)作(zuo)用是將發動機的(de)動力從變速(su)(su)器傳(chuan)(chuan)遞到兩(liang)個(ge)前車(che)輪，驅動轎(jiao)(jiao)車(che)高(gao)速(su)(su)行駛。用于轎(jiao)(jiao)車(che)的(de)等(deng)(deng)素萬向節(jie)類(lei)型很多(duo)，其(qi)(qi)中應(ying)用最多(duo)的(de)是球籠(long)式等(deng)(deng)速(su)(su)萬向節(jie)和三角架(jia)式等(deng)(deng)速(su)(su)萬向節(jie)，它主(zhu)要(yao)(yao)有滑套(tao)、三向軸、傳(chuan)(chuan)動軸、星形(xing)套(tao)、保持架(jia)、鐘形(xing)殼主(zhu)要(yao)(yao)零件組成。由(you)于等(deng)(deng)速(su)(su)萬向節(jie)傳(chuan)(chuan)遞繁重的(de)驅動力矩，隨(sui)受負荷(he)重，傳(chuan)(chuan)動精(jing)度高(gao)，需求量很大，又是安全件，因此(ci)其(qi)(qi)主(zhu)要(yao)(yao)零件均(jun)采用精(jing)鍛件加工(gong)而成。

北汽勇士簡介

勇士的(de)外形并沒有繁復的(de)線條，堅持了粗獷、簡潔、威(wei)武的(de)設(she)計(ji)理念，展現了我軍(jun)威(wei)武之師、現代(dai)軍(jun)隊的(de)風貌和(he)現代(dai)硬(ying)派越野車的(de)風格(ge)。內飾設(she)計(ji)以單(dan)一(yi)深(shen)色為主，配上方形的(de)設(she)計(ji)，讓它看(kan)起來(lai)略顯呆板沉(chen)悶。前排(pai)座椅(yi)對駕駛員的(de)頭部、腰部支撐還不(bu)錯，而后排(pai)座椅(yi)為了空間就不(bu)得(de)不(bu)舍棄了舒(shu)適性勇士外觀看(kan)起來(lai)比(bi)較威(wei)嚴、是吉普再次研制生產(chan)第(di)二代(dai)軍(jun)車、