狼群视频在线

等速萬向節內球籠簡介

內球(qiu)籠(long)(long)連(lian)接(jie)變(bian)速(su)箱(xiang)差速(su)器部(bu)位的(de)(de)(de)，外(wai)球(qiu)籠(long)(long)是(shi)連(lian)接(jie)車(che)(che)(che)輪(lun)部(bu)位的(de)(de)(de)，外(wai)球(qiu)籠(long)(long)的(de)(de)(de)作用(yong)不(bu)管是(shi)動(dong)(dong)力(li)輸出(chu)的(de)(de)(de)還有車(che)(che)(che)輛(liang)轉彎時都是(shi)外(wai)球(qiu)籠(long)(long)在起(qi)作用(yong)。 球(qiu)籠(long)(long)也叫做"等速(su)萬向節"是(shi)轎車(che)(che)(che)傳(chuan)動(dong)(dong)系統(tong)中的(de)(de)(de)重(zhong)要部(bu)件，其作用(yong)是(shi)將發動(dong)(dong)機的(de)(de)(de)動(dong)(dong)力(li)從變(bian)速(su)器傳(chuan)遞到兩(liang)個前(qian)車(che)(che)(che)輪(lun)，驅動(dong)(dong)轎車(che)(che)(che)高速(su)行駛(shi)。

汽車球籠有什么作用?

球籠也叫(jiao)做(zuo)等(deng)速萬(wan)向(xiang)節(jie)(jie)是轎(jiao)車(che)傳動系統中的(de)重(zhong)要(yao)部件(jian)，其(qi)作(zuo)用是將(jiang)發動機的(de)動力從變速器傳遞到兩(liang)個前(qian)車(che)輪，驅動轎(jiao)車(che)高(gao)速行(xing)駛(shi)。用于轎(jiao)車(che)的(de)等(deng)素萬(wan)向(xiang)節(jie)(jie)類型很多，其(qi)中應用最多的(de)是球籠式等(deng)速萬(wan)向(xiang)節(jie)(jie)和三角(jiao)架式等(deng)速萬(wan)向(xiang)節(jie)(jie)，它主(zhu)要(yao)有滑(hua)套、三向(xiang)軸、傳動軸、星(xing)形套、保持架、鐘形殼主(zhu)要(yao)零(ling)件(jian)組成。由(you)于等(deng)速萬(wan)向(xiang)節(jie)(jie)傳遞繁重(zhong)的(de)驅動力矩，隨受負荷(he)重(zhong)，傳動精(jing)度高(gao)，需(xu)求(qiu)量很大，又是安(an)全件(jian)，因此其(qi)主(zhu)要(yao)零(ling)件(jian)均采(cai)用精(jing)鍛件(jian)加工而成。

標致207 CC(進口)簡介

標(biao)致(zhi)(zhi)207在(zai)標(biao)致(zhi)(zhi)206平臺基礎上發展而來，車(che)身框(kuang)架沒有根本的(de)(de)變化，它和被(bei)替代(dai)的(de)(de)標(biao)致(zhi)(zhi)206外形最大的(de)(de)不(bu)同在(zai)于車(che)頭和車(che)尾，是外形中最大的(de)(de)亮(liang)(liang)點。新的(de)(de)大燈和中網不(bu)僅(jin)漂亮(liang)(liang)，也很(hen)有靈(ling)氣法國標(biao)致(zhi)(zhi)車(che)一向以(yi)操控(kong)品(pin)質出色(se)(se)見長，底盤非常扎實。其出色(se)(se)的(de)(de)操控(kong)品(pin)質能滿足那些追(zhui)求駕(jia)駛樂趣的(de)(de)年(nian)輕一族。