內球(qiu)籠(long)連(lian)接變速箱差(cha)速器(qi)部位的(de)(de),外球(qiu)籠(long)是連(lian)接車(che)輪部位的(de)(de),外球(qiu)籠(long)的(de)(de)作用不管(guan)是動力(li)輸出的(de)(de)還有車(che)輛轉彎(wan)時(shi)都是外球(qiu)籠(long)在起作用。 球(qiu)籠(long)也叫做(zuo)"等速萬向節"是轎車(che)傳(chuan)動系統中的(de)(de)重要部件,其作用是將(jiang)發動機的(de)(de)動力(li)從變速器(qi)傳(chuan)遞到兩個前車(che)輪,驅動轎車(che)高速行駛。
球籠(long)也叫做等(deng)(deng)速(su)(su)萬(wan)(wan)向(xiang)(xiang)節(jie)是(shi)(shi)轎(jiao)車傳(chuan)動系(xi)統中的(de)(de)重要部件(jian),其作用是(shi)(shi)將發動機的(de)(de)動力從變速(su)(su)器傳(chuan)遞(di)(di)到兩個前車輪,驅動轎(jiao)車高速(su)(su)行(xing)駛。用于轎(jiao)車的(de)(de)等(deng)(deng)素萬(wan)(wan)向(xiang)(xiang)節(jie)類型很多(duo),其中應用最多(duo)的(de)(de)是(shi)(shi)球籠(long)式等(deng)(deng)速(su)(su)萬(wan)(wan)向(xiang)(xiang)節(jie)和(he)三角架(jia)式等(deng)(deng)速(su)(su)萬(wan)(wan)向(xiang)(xiang)節(jie),它(ta)主要有滑(hua)套(tao)、三向(xiang)(xiang)軸、傳(chuan)動軸、星形套(tao)、保持架(jia)、鐘形殼主要零件(jian)組成。由于等(deng)(deng)速(su)(su)萬(wan)(wan)向(xiang)(xiang)節(jie)傳(chuan)遞(di)(di)繁重的(de)(de)驅動力矩,隨(sui)受負荷重,傳(chuan)動精(jing)度高,需求量很大,又(you)是(shi)(shi)安全件(jian),因此(ci)其主要零件(jian)均采用精(jing)鍛件(jian)加(jia)工而成。
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