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法拉利360 Modena(進口)等速萬向節內球籠

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等速萬向節內球籠簡介

內球(qiu)籠(long)(long)連接(jie)變速箱差速器部(bu)位(wei)的，外(wai)球(qiu)籠(long)(long)是(shi)(shi)連接(jie)車輪(lun)(lun)部(bu)位(wei)的，外(wai)球(qiu)籠(long)(long)的作用(yong)不管是(shi)(shi)動力(li)輸出的還(huan)有車輛轉(zhuan)彎時都是(shi)(shi)外(wai)球(qiu)籠(long)(long)在起作用(yong)。球(qiu)籠(long)(long)也叫做"等速萬向節"是(shi)(shi)轎車傳動系統中的重要(yao)部(bu)件(jian)，其作用(yong)是(shi)(shi)將發動機的動力(li)從變速器傳遞(di)到兩個(ge)前車輪(lun)(lun)，驅動轎車高速行駛。

汽車球籠有什么作用?

球籠也叫做(zuo)等(deng)(deng)速(su)萬向(xiang)(xiang)(xiang)節(jie)(jie)是(shi)轎(jiao)(jiao)車(che)傳動(dong)系統中(zhong)的(de)重(zhong)(zhong)要(yao)部件(jian)(jian)，其作(zuo)用(yong)(yong)是(shi)將(jiang)發動(dong)機(ji)的(de)動(dong)力從變速(su)器(qi)傳遞到兩個前(qian)車(che)輪(lun)，驅動(dong)轎(jiao)(jiao)車(che)高速(su)行駛。用(yong)(yong)于轎(jiao)(jiao)車(che)的(de)等(deng)(deng)素萬向(xiang)(xiang)(xiang)節(jie)(jie)類型很(hen)多，其中(zhong)應(ying)用(yong)(yong)最多的(de)是(shi)球籠式等(deng)(deng)速(su)萬向(xiang)(xiang)(xiang)節(jie)(jie)和三(san)角架(jia)式等(deng)(deng)速(su)萬向(xiang)(xiang)(xiang)節(jie)(jie)，它主(zhu)要(yao)有滑(hua)套(tao)、三(san)向(xiang)(xiang)(xiang)軸(zhou)、傳動(dong)軸(zhou)、星形套(tao)、保持(chi)架(jia)、鐘形殼主(zhu)要(yao)零件(jian)(jian)組成(cheng)。由于等(deng)(deng)速(su)萬向(xiang)(xiang)(xiang)節(jie)(jie)傳遞繁重(zhong)(zhong)的(de)驅動(dong)力矩(ju)，隨受負荷重(zhong)(zhong)，傳動(dong)精度高，需求量很(hen)大，又(you)是(shi)安全件(jian)(jian)，因此(ci)其主(zhu)要(yao)零件(jian)(jian)均采用(yong)(yong)精鍛件(jian)(jian)加工而成(cheng)。

360 Modena(進口)簡介

指(zhi)導價：280萬
變(bian)速箱：6擋手動
驅動(dong)方式(shi)：中置后驅
排量：3.6L 400馬力 V8

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