內球(qiu)籠連接(jie)(jie)變(bian)速箱(xiang)差速器部位的(de),外球(qiu)籠是(shi)(shi)連接(jie)(jie)車輪部位的(de),外球(qiu)籠的(de)作用不管是(shi)(shi)動力輸出(chu)的(de)還有車輛轉彎時(shi)都是(shi)(shi)外球(qiu)籠在(zai)起(qi)作用。 球(qiu)籠也叫做"等速萬向節"是(shi)(shi)轎車傳動系統中的(de)重要部件,其作用是(shi)(shi)將發動機的(de)動力從變(bian)速器傳遞(di)到兩個前車輪,驅動轎車高(gao)速行駛。
球籠也叫(jiao)做(zuo)等(deng)速(su)(su)萬向節(jie)是轎(jiao)車傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)系統中(zhong)(zhong)的重(zhong)要(yao)(yao)部件,其作用(yong)是將發(fa)動(dong)(dong)機的動(dong)(dong)力(li)從變速(su)(su)器傳(chuan)(chuan)(chuan)遞到兩(liang)個(ge)前車輪,驅(qu)動(dong)(dong)轎(jiao)車高速(su)(su)行駛。用(yong)于轎(jiao)車的等(deng)素萬向節(jie)類型很(hen)多,其中(zhong)(zhong)應用(yong)最多的是球籠式等(deng)速(su)(su)萬向節(jie)和(he)三角架(jia)式等(deng)速(su)(su)萬向節(jie),它(ta)主要(yao)(yao)有滑套(tao)、三向軸(zhou)(zhou)、傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)、星(xing)形(xing)套(tao)、保持架(jia)、鐘(zhong)形(xing)殼主要(yao)(yao)零件組(zu)成。由(you)于等(deng)速(su)(su)萬向節(jie)傳(chuan)(chuan)(chuan)遞繁重(zhong)的驅(qu)動(dong)(dong)力(li)矩,隨(sui)受負(fu)荷重(zhong),傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)精度高,需求(qiu)量很(hen)大,又是安全件,因此(ci)其主要(yao)(yao)零件均采用(yong)精鍛件加工而成。
Lotus進入中國市(shi)場中文(wen)名之(zhi)所以不叫蓮花(hua)(hua),不是因為之(zhi)前傳言的被青年蓮花(hua)(hua)搶(qiang)注了商(shang)標,青年蓮花(hua)(hua)也沒能成功(gong)注冊蓮花(hua)(hua)商(shang)標,是世(shi)界著(zhu)名的跑(pao)車與賽車生產商(shang)旗下的跑(pao)車以純粹的駕(jia)駛樂趣和輕量化的設計而著(zhu)稱。
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