內球籠(long)(long)連接(jie)變速(su)箱差速(su)器(qi)部位的(de),外球籠(long)(long)是連接(jie)車輪部位的(de),外球籠(long)(long)的(de)作用(yong)(yong)不管(guan)是動力輸出的(de)還(huan)有車輛轉彎時都是外球籠(long)(long)在(zai)起(qi)作用(yong)(yong)。 球籠(long)(long)也(ye)叫(jiao)做"等速(su)萬向節"是轎車傳動系(xi)統中的(de)重要部件,其作用(yong)(yong)是將發動機的(de)動力從(cong)變速(su)器(qi)傳遞到兩個前車輪,驅動轎車高速(su)行(xing)駛。
球(qiu)籠也叫做等速(su)(su)萬(wan)向(xiang)(xiang)節(jie)是轎車傳動(dong)(dong)(dong)系統中的重要(yao)部件(jian)(jian),其(qi)作(zuo)用是將發動(dong)(dong)(dong)機的動(dong)(dong)(dong)力從變速(su)(su)器傳遞到兩個前車輪,驅(qu)動(dong)(dong)(dong)轎車高速(su)(su)行駛。用于(yu)轎車的等素萬(wan)向(xiang)(xiang)節(jie)類型很多,其(qi)中應用最多的是球(qiu)籠式(shi)等速(su)(su)萬(wan)向(xiang)(xiang)節(jie)和三角架(jia)(jia)式(shi)等速(su)(su)萬(wan)向(xiang)(xiang)節(jie),它主(zhu)要(yao)有(you)滑套、三向(xiang)(xiang)軸、傳動(dong)(dong)(dong)軸、星形套、保(bao)持架(jia)(jia)、鐘形殼主(zhu)要(yao)零(ling)件(jian)(jian)組成。由于(yu)等速(su)(su)萬(wan)向(xiang)(xiang)節(jie)傳遞繁重的驅(qu)動(dong)(dong)(dong)力矩(ju),隨受負荷重,傳動(dong)(dong)(dong)精度高,需求量很大,又(you)是安全件(jian)(jian),因此其(qi)主(zhu)要(yao)零(ling)件(jian)(jian)均采用精鍛件(jian)(jian)加工而(er)成。
海格H6C是目(mu)前蘇(su)州金龍廠(chang)商旗下在(zai)售的(de)一款輕客(ke),屬于自主車。海格H6C前五(wu)年平(ping)均保值(zhi)率分別(bie)為:75.4%,65.5%,60.6%,55.2%,50.1%
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