狼群视频在线

側圍骨架簡介

側圍(wei)骨架汽車側圍(wei)板作用：

1、大包(bao)圍----汽(qi)車(che)(che)車(che)(che)身外部(bu)擾流器，源自賽車(che)(che)運動。主要(yao)作用(yong)是：減低汽(qi)車(che)(che)行駛(shi)時(shi)(shi)所產生的逆(ni)向氣流，同時(shi)(shi)增(zeng)加(jia)汽(qi)車(che)(che)的下壓力，使汽(qi)車(che)(che)高速(su)行駛(shi)時(shi)(shi)更加(jia)平(ping)穩。而(er)引用(yong)到民(min)用(yong)車(che)(che)上的大包(bao)圍不再那(nei)么看重(zhong)功能性，更強調的是外型的美(mei)觀(guan)協調和個性化；

2、在越來(lai)越追求個性(xing)的今天(tian)，外觀上變化繁多(duo)、安裝方便又最容易被看見(jian)的汽(qi)車(che)改裝件---大包圍漸漸成為(wei)車(che)主們首選的產品(pin)；

3、葉子(zi)板(ban)的作用是：利用流體力(li)學(xue)，減小風(feng)阻系數(shu)，讓車行駛更加平穩。前葉子(zi)板(ban)安(an)裝(zhuang)在前輪(lun)處(chu)，因為(wei)前輪(lun)有轉向功(gong)能，所(suo)以必須要保證前輪(lun)轉動時的最大極限空間。

汽車側圍板安裝方法：

汽車側(ce)圍板(ban)安裝方法：

1、由于(yu)距(ju)離(li)天窗順水管較近前立柱(zhu)接頭部(bu)位焊接時(shi)所產生(sheng)的熱量將燙壞橡膠材質(zhi)的管路。這種情況下可(ke)事先剪下一小塊防(fang)(fang)火(huo)毯放置到順水管上部(bu)如有必要可(ke)在焊接前用(yong)(yong)水打濕以增強(qiang)隔(ge)熱防(fang)(fang)護(hu)作用(yong)(yong)。為焊接后能(neng)順利取(qu)出(chu)防(fang)(fang)火(huo)毯可(ke)事先使用(yong)(yong)鐵(tie)絲(si)綁住一角鐵(tie)絲(si)的另一端從內板工藝孔(kong)內側(ce)穿出(chu)焊接后直接拉出(chu)即可(ke)；

2、安裝側圍使用大力鉗、自攻螺釘等進行臨時定(ding)位檢(jian)查確認前立柱、中立柱接頭間(jian)隙是否正常。安裝前后車(che)(che)門(men)(men)、車(che)(che)門(men)(men)鎖及(ji)門(men)(men)框密(mi)封條(tiao)；

3、關閉車門檢查(cha)各間隙是(shi)否正常檢查(cha)車門開關、密(mi)封性是(shi)否正常比對前擋風(feng)玻璃是(shi)否正常。如(ru)有問題應及時進行相應調整。

途安簡介

途(tu)(tu)安(an)(an)(an)是(shi)2003年誕生(sheng)在(zai)(zai)(zai)大(da)(da)眾(zhong)(zhong)PQ35平臺上(shang)的(de)(de)(de)(de)新(xin)車(che)(che)(che)，這次進(jin)入(ru)國(guo)內(nei)市場(chang)，上(shang)海大(da)(da)眾(zhong)(zhong)為其專門打造了(le)MPS（多(duo)(duo)(duo)(duo)(duo)功(gong)(gong)能轎車(che)(che)(che)）的(de)(de)(de)(de)新(xin)概念。雖然與SMPV的(de)(de)(de)(de)叫法(fa)不同，但它(ta)們都是(shi)誕生(sheng)在(zai)(zai)(zai)轎車(che)(che)(che)平臺上(shang)的(de)(de)(de)(de)多(duo)(duo)(duo)(duo)(duo)功(gong)(gong)能車(che)(che)(che)型，既具備轎車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)舒適性又有MPV的(de)(de)(de)(de)多(duo)(duo)(duo)(duo)(duo)功(gong)(gong)能性。途(tu)(tu)安(an)(an)(an)Touran 的(de)(de)(de)(de)名稱(cheng)來自于“Tour”（旅行）與“-an”（代(dai)表(biao)多(duo)(duo)(duo)(duo)(duo)用途(tu)(tu)）的(de)(de)(de)(de)組合，意(yi)寓它(ta)是(shi)一款強調舒適旅行（Tour）的(de)(de)(de)(de)多(duo)(duo)(duo)(duo)(duo)用途(tu)(tu)（-an）車(che)(che)(che)輛(liang)。途(tu)(tu)安(an)(an)(an)Touran是(shi)德國(guo)大(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽車(che)(che)(che)公司繼(ji)傳(chuan)統的(de)(de)(de)(de)MPV產品線(xian)之(zhi)(zhi)外開發的(de)(de)(de)(de)首款緊湊型多(duo)(duo)(duo)(duo)(duo)功(gong)(gong)能轎車(che)(che)(che)，也(ye)是(shi)上(shang)海大(da)(da)眾(zhong)(zhong)在(zai)(zai)(zai)長期醞釀之(zhi)(zhi)后推出(chu)的(de)(de)(de)(de)第(di)一款多(duo)(duo)(duo)(duo)(duo)功(gong)(gong)能轎車(che)(che)(che)，填(tian)補(bu)了(le)傳(chuan)統轎車(che)(che)(che)和MPV之(zhi)(zhi)間的(de)(de)(de)(de)市場(chang)空(kong)(kong)白(bai)，開創(chuang)國(guo)內(nei)多(duo)(duo)(duo)(duo)(duo)功(gong)(gong)能轎車(che)(che)(che)（MPS）時代(dai)。Touran途(tu)(tu)安(an)(an)(an)新(xin)一代(dai)多(duo)(duo)(duo)(duo)(duo)功(gong)(gong)能性的(de)(de)(de)(de)市場(chang)定位(wei)和獨特的(de)(de)(de)(de)設計亮點(dian)，使Touran途(tu)(tu)安(an)(an)(an)新(xin)一代(dai)在(zai)(zai)(zai)上(shang)海大(da)(da)眾(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)產品線(xian)上(shang)具有革新(xin)性意(yi)義，同時其優雅的(de)(de)(de)(de)造型、多(duo)(duo)(duo)(duo)(duo)變的(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)間和先進(jin)的(de)(de)(de)(de)技術也(ye)在(zai)(zai)(zai)同級別車(che)(che)(che)中(zhong)樹立了(le)嶄(zhan)新(xin)的(de)(de)(de)(de)標準(zhun)。