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側圍骨架簡介

側(ce)圍骨架汽車側(ce)圍板(ban)作用：

1、大(da)包圍(wei)----汽(qi)車(che)車(che)身(shen)外部擾(rao)流器，源自賽車(che)運動。主要作用(yong)是：減低汽(qi)車(che)行駛時所(suo)產生的(de)逆向氣流，同時增加汽(qi)車(che)的(de)下壓(ya)力(li)，使汽(qi)車(che)高速行駛時更加平(ping)穩。而引用(yong)到民(min)用(yong)車(che)上的(de)大(da)包圍(wei)不再(zai)那么看(kan)重功(gong)能性(xing)，更強調的(de)是外型(xing)的(de)美觀(guan)協調和個性(xing)化；

2、在越來越追求個性的今(jin)天，外觀上(shang)變化繁多、安(an)裝(zhuang)(zhuang)方便又最容易被看(kan)見的汽(qi)車(che)改裝(zhuang)(zhuang)件---大包圍漸漸成為車(che)主(zhu)們首選的產品；

3、葉(xie)子(zi)板的(de)作(zuo)用(yong)(yong)是：利(li)用(yong)(yong)流體力學，減小(xiao)風阻系數，讓車行(xing)駛更(geng)加平穩。前葉(xie)子(zi)板安(an)裝在(zai)前輪(lun)處，因(yin)為(wei)前輪(lun)有轉(zhuan)(zhuan)向功能(neng)，所以必(bi)須(xu)要保證前輪(lun)轉(zhuan)(zhuan)動時的(de)最大極(ji)限空間。

汽車側圍板安裝方法：

汽車(che)側圍板(ban)安(an)裝方法：

1、由于距離天窗順(shun)水(shui)(shui)管較近前立柱接(jie)頭部位焊接(jie)時所(suo)產生的(de)熱量(liang)將(jiang)燙壞橡膠材質(zhi)的(de)管路(lu)。這種情況下可事先剪(jian)下一(yi)小塊防火(huo)毯放(fang)置到順(shun)水(shui)(shui)管上部如有必要可在焊接(jie)前用水(shui)(shui)打(da)濕以增(zeng)強隔熱防護作用。為焊接(jie)后能順(shun)利取(qu)出(chu)(chu)防火(huo)毯可事先使用鐵絲綁(bang)住一(yi)角鐵絲的(de)另(ling)一(yi)端從內(nei)板(ban)工藝孔(kong)內(nei)側穿出(chu)(chu)焊接(jie)后直(zhi)接(jie)拉(la)出(chu)(chu)即可；

2、安(an)裝側圍使用大力鉗(qian)、自攻螺釘等進行臨時定位檢查確認(ren)前立柱(zhu)、中(zhong)立柱(zhu)接頭(tou)間隙是否(fou)正常。安(an)裝前后車門、車門鎖及門框密(mi)封(feng)條；

3、關(guan)閉車(che)門檢查(cha)各間隙是(shi)否正(zheng)(zheng)常(chang)檢查(cha)車(che)門開關(guan)、密封(feng)性是(shi)否正(zheng)(zheng)常(chang)比(bi)對(dui)前擋風玻璃是(shi)否正(zheng)(zheng)常(chang)。如有(you)問題(ti)應(ying)及(ji)時(shi)進行相(xiang)應(ying)調整。

探索者Ⅱ簡介

福迪探(tan)索(suo)(suo)者(zhe)Ⅱ，是探(tan)索(suo)(suo)者(zhe)的升級版，在保持探(tan)索(suo)(suo)者(zhe)原有優(you)勢的基礎(chu)上，款(kuan)式(shi)作了大幅(fu)的改變(bian)。“探(tan)索(suo)(suo)者(zhe)Ⅱ”頂(ding)棚的增高，使整車的內部(bu)空間更寬敞、舒適(shi)，整車更顯(xian)沉(chen)穩、硬朗，洋溢著堅(jian)定(ding)自(zi)信，自(zi)強不息，勇于(yu)探(tan)索(suo)(suo)的精神。