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側圍骨架簡介

側圍(wei)(wei)骨架汽車(che)側圍(wei)(wei)板作用：

1、大包圍----汽(qi)車(che)車(che)身(shen)外(wai)部擾流(liu)(liu)器，源(yuan)自賽(sai)車(che)運動。主要(yao)作用(yong)是：減低汽(qi)車(che)行駛(shi)時(shi)所產生(sheng)的(de)逆向氣流(liu)(liu)，同時(shi)增加汽(qi)車(che)的(de)下(xia)壓力(li)，使汽(qi)車(che)高速行駛(shi)時(shi)更加平穩(wen)。而引用(yong)到民(min)用(yong)車(che)上(shang)的(de)大包圍不再那么看重功(gong)能性(xing)，更強調(diao)的(de)是外(wai)型的(de)美觀(guan)協調(diao)和個性(xing)化(hua)；

2、在越(yue)來越(yue)追求個性的(de)今天，外觀上變化繁多、安(an)裝方(fang)便又最(zui)容(rong)易被看見的(de)汽車改(gai)裝件---大包圍(wei)漸漸成(cheng)為車主們首選的(de)產(chan)品；

3、葉(xie)子板的作用(yong)是：利用(yong)流體力(li)學，減小(xiao)風阻系(xi)數(shu)，讓車(che)行駛更加平穩(wen)。前葉(xie)子板安裝在(zai)前輪(lun)(lun)處，因為前輪(lun)(lun)有轉向功能(neng)，所(suo)以(yi)必須(xu)要保證前輪(lun)(lun)轉動時的最大極限空間。

汽車側圍板安裝方法：

汽車側圍板安裝方法：

1、由于(yu)距(ju)離(li)天窗順(shun)水(shui)(shui)管(guan)(guan)較近前(qian)立柱接頭部位焊接時所產生的(de)熱(re)量將燙壞橡膠材質的(de)管(guan)(guan)路(lu)。這(zhe)種(zhong)情況下可(ke)事(shi)先剪下一(yi)(yi)小塊防(fang)(fang)(fang)火(huo)毯放(fang)置到順(shun)水(shui)(shui)管(guan)(guan)上部如有必要可(ke)在焊接前(qian)用水(shui)(shui)打濕(shi)以增(zeng)強隔熱(re)防(fang)(fang)(fang)護作用。為焊接后(hou)(hou)能順(shun)利取(qu)出(chu)(chu)(chu)防(fang)(fang)(fang)火(huo)毯可(ke)事(shi)先使(shi)用鐵(tie)絲(si)綁住一(yi)(yi)角鐵(tie)絲(si)的(de)另一(yi)(yi)端從內(nei)板(ban)工(gong)藝孔內(nei)側穿(chuan)出(chu)(chu)(chu)焊接后(hou)(hou)直接拉出(chu)(chu)(chu)即可(ke)；

2、安裝側圍使用大力鉗、自(zi)攻螺釘等進行臨(lin)時(shi)定位檢查確(que)認前立(li)(li)柱(zhu)、中立(li)(li)柱(zhu)接頭(tou)間(jian)隙是(shi)否正(zheng)常。安裝前后車(che)門、車(che)門鎖(suo)及(ji)門框密封條；

3、關閉車門檢(jian)查各間隙是(shi)否正常(chang)檢(jian)查車門開關、密封(feng)性(xing)是(shi)否正常(chang)比對前擋風玻璃是(shi)否正常(chang)。如(ru)有(you)問題應(ying)及時進(jin)行(xing)相應(ying)調整。

凱迪拉克加長版(進口)簡介

凱(kai)迪(di)拉克(ke)(ke)(ke)加(jia)長(chang)版是(shi)國(guo)外改(gai)裝(zhuang)公司在(zai)原來凱(kai)迪(di)拉克(ke)(ke)(ke)的(de)基礎(chu)上加(jia)長(chang)的(de)，原車型是(shi)5.7米(mi)。改(gai)裝(zhuang)后是(shi)5.9米(mi)，凱(kai)迪(di)拉克(ke)(ke)(ke)加(jia)長(chang)版官方名(ming)稱叫(jiao)做凱(kai)迪(di)拉克(ke)(ke)(ke)總統(tong)一號，也可以叫(jiao)首相一號。