側圍(wei)骨(gu)架汽車側圍(wei)板作用:
1、大(da)包(bao)(bao)圍(wei)----汽(qi)(qi)(qi)車(che)車(che)身(shen)外部擾流器(qi),源自賽車(che)運動。主(zhu)要作(zuo)用是(shi):減低汽(qi)(qi)(qi)車(che)行駛(shi)時所產生的(de)逆向氣(qi)流,同(tong)時增加汽(qi)(qi)(qi)車(che)的(de)下壓力,使汽(qi)(qi)(qi)車(che)高速(su)行駛(shi)時更(geng)加平穩。而(er)引用到(dao)民用車(che)上的(de)大(da)包(bao)(bao)圍(wei)不再那么看重功能性(xing),更(geng)強(qiang)調的(de)是(shi)外型的(de)美觀協調和個(ge)性(xing)化(hua);
2、在(zai)越來越追求個性(xing)的(de)今天,外觀上變化繁多、安(an)裝方便(bian)又最(zui)容易被看見的(de)汽(qi)車(che)改裝件---大(da)包圍(wei)漸(jian)漸(jian)成為車(che)主們(men)首選的(de)產品;
3、葉子板(ban)的(de)作(zuo)用是(shi):利用流(liu)體(ti)力(li)學,減小風阻系(xi)數,讓車(che)行駛更加平(ping)穩(wen)。前(qian)(qian)葉子板(ban)安裝在前(qian)(qian)輪(lun)處,因為前(qian)(qian)輪(lun)有(you)轉(zhuan)向功能,所(suo)以必須要保(bao)證前(qian)(qian)輪(lun)轉(zhuan)動時的(de)最(zui)大極(ji)限空間。
汽(qi)車側圍板安裝方法:
1、由于(yu)距(ju)離天窗順(shun)水(shui)管(guan)較(jiao)近前立(li)柱接頭(tou)部(bu)(bu)位焊接時所(suo)產生(sheng)的熱(re)量將燙壞橡膠(jiao)材質的管(guan)路(lu)。這種情(qing)況下(xia)可事先剪(jian)下(xia)一小塊防(fang)火毯(tan)放置到順(shun)水(shui)管(guan)上(shang)部(bu)(bu)如有必要可在焊接前用(yong)(yong)水(shui)打濕以增強(qiang)隔熱(re)防(fang)護(hu)作用(yong)(yong)。為焊接后能順(shun)利取(qu)出(chu)(chu)防(fang)火毯(tan)可事先使用(yong)(yong)鐵絲(si)綁住(zhu)一角鐵絲(si)的另一端從內板(ban)工藝(yi)孔內側穿出(chu)(chu)焊接后直(zhi)接拉出(chu)(chu)即可;
2、安(an)裝側圍使用大(da)力鉗、自攻螺釘等進行臨時定位檢查確認前(qian)立柱、中立柱接(jie)頭(tou)間隙是否正常。安(an)裝前(qian)后車門(men)、車門(men)鎖(suo)及門(men)框密封條;
3、關(guan)(guan)閉車門檢查各間隙是(shi)否正(zheng)常(chang)檢查車門開關(guan)(guan)、密封性是(shi)否正(zheng)常(chang)比(bi)對前(qian)擋(dang)風玻璃是(shi)否正(zheng)常(chang)。如有問(wen)題應及時進(jin)行相應調(diao)整(zheng)。
進口克萊斯(si)勒300C就為(wei)消費者(zhe)提供了非同(tong)質化(hua)的(de)視覺體驗:不趨附歐洲主流的(de)運動感設計,克萊斯(si)勒300C的(de)巨大(da)飛(fei)翼標志(zhi)和(he)格柵(zha)帶來的(de)是大(da)膽洗煉的(de)美式風格;同(tong)級中最大(da)的(de)20寸鋁合金輪圈(quan),領先于所(suo)有競爭對手的(de)車寬和(he)輪距。
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