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側圍骨架簡介

側圍(wei)骨架汽車側圍(wei)板(ban)作用：

1、大包圍----汽車(che)(che)車(che)(che)身(shen)外部(bu)擾流(liu)器，源自賽車(che)(che)運動。主要作用是(shi)：減低汽車(che)(che)行(xing)駛時(shi)所產生的逆向氣流(liu)，同(tong)時(shi)增加汽車(che)(che)的下壓力，使(shi)汽車(che)(che)高速行(xing)駛時(shi)更(geng)加平穩。而(er)引用到民用車(che)(che)上(shang)的大包圍不再那么看重功(gong)能性(xing)，更(geng)強調的是(shi)外型(xing)的美觀協調和個性(xing)化(hua)；

2、在越(yue)來(lai)越(yue)追求個性的(de)今天，外觀上變化(hua)繁多、安裝方便(bian)又最容易被(bei)看(kan)見的(de)汽車改裝件---大(da)包(bao)圍漸漸成為車主們首選的(de)產品；

3、葉子(zi)(zi)板(ban)的作用是(shi)：利用流體力(li)學，減小風(feng)阻(zu)系數，讓車(che)行駛更加(jia)平穩。前葉子(zi)(zi)板(ban)安(an)裝在前輪處，因為前輪有轉向功(gong)能，所以(yi)必(bi)須要保證(zheng)前輪轉動時的最大極限空間。

汽車側圍板安裝方法：

汽車側圍板(ban)安裝(zhuang)方法：

1、由于(yu)距離天窗順(shun)水(shui)(shui)管較(jiao)近前(qian)立柱接(jie)(jie)頭(tou)部位焊接(jie)(jie)時所產生(sheng)的(de)熱量將(jiang)燙壞橡膠材(cai)質的(de)管路。這種(zhong)情(qing)況下(xia)可(ke)事(shi)(shi)先剪下(xia)一小(xiao)塊防火(huo)(huo)毯(tan)放置到(dao)順(shun)水(shui)(shui)管上(shang)部如有必要可(ke)在焊接(jie)(jie)前(qian)用水(shui)(shui)打(da)濕以增強隔熱防護作(zuo)用。為焊接(jie)(jie)后能順(shun)利取出防火(huo)(huo)毯(tan)可(ke)事(shi)(shi)先使用鐵絲(si)綁住一角鐵絲(si)的(de)另一端從內板工藝孔內側穿出焊接(jie)(jie)后直接(jie)(jie)拉(la)出即(ji)可(ke)；

2、安(an)(an)裝(zhuang)側圍使用大力(li)鉗、自攻(gong)螺釘等進行臨時定(ding)位檢查(cha)確認前(qian)(qian)立柱(zhu)、中立柱(zhu)接頭間隙(xi)是否正(zheng)常(chang)。安(an)(an)裝(zhuang)前(qian)(qian)后車門(men)、車門(men)鎖及門(men)框(kuang)密封條(tiao)；

3、關閉車(che)門(men)檢查各間隙是否正常檢查車(che)門(men)開關、密封性是否正常比對前(qian)擋風玻(bo)璃是否正常。如有問題應及時進(jin)行相應調(diao)整(zheng)。

森林人(進口)簡介

林(lin)人匯集(ji)了(le)多功能車(che)和客車(che)的特點，如果引用現代的概(gai)念，就是一款交叉車(che)型。移植到森(sen)林(lin)人的身上(shang)，這款經(jing)典(dian)的底(di)盤被縮小了(le)軸距，提(ti)高了(le)離地間隙，但是全(quan)時四驅和水平對(dui)置(zhi)發動機沒有改(gai)變。