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側圍骨架汽(qi)車(che)側圍板作(zuo)用(yong)：
1、大(da)包圍(wei)----汽(qi)車(che)車(che)身外部擾流(liu)器，源(yuan)自(zi)賽(sai)車(che)運動。主要作用(yong)(yong)是：減低汽(qi)車(che)行(xing)駛時所產(chan)生(sheng)的(de)逆向氣(qi)流(liu)，同時增加汽(qi)車(che)的(de)下壓力，使(shi)汽(qi)車(che)高(gao)速行(xing)駛時更(geng)加平(ping)穩(wen)。而引(yin)用(yong)(yong)到民用(yong)(yong)車(che)上的(de)大(da)包圍(wei)不再那么(me)看重(zhong)功能性(xing)，更(geng)強(qiang)調的(de)是外型的(de)美(mei)觀協調和(he)個(ge)性(xing)化；
2、在越(yue)來越(yue)追(zhui)求個性(xing)的今天(tian)，外觀上變化繁(fan)多(duo)、安裝方(fang)便又最容易被看見的汽車(che)改裝件(jian)---大包圍漸漸成為車(che)主們首選(xuan)的產品；
3、葉子板的作用是：利用流(liu)體(ti)力學，減小(xiao)風(feng)阻系(xi)數，讓(rang)車(che)行駛(shi)更加(jia)平穩。前(qian)(qian)葉子板安裝在前(qian)(qian)輪處，因為前(qian)(qian)輪有轉向功能，所以必須要保(bao)證前(qian)(qian)輪轉動時(shi)的最大極限空間。
汽車側圍板安裝(zhuang)方法(fa)：
1、由于距離天(tian)窗順(shun)水(shui)管(guan)較(jiao)近前立柱接(jie)頭部位焊(han)接(jie)時所產生的熱量將燙壞橡膠材質的管(guan)路(lu)。這種情況下可(ke)(ke)事(shi)先剪下一小(xiao)塊防(fang)火(huo)毯放置(zhi)到順(shun)水(shui)管(guan)上部如有必要可(ke)(ke)在焊(han)接(jie)前用水(shui)打濕以增強隔熱防(fang)護(hu)作用。為焊(han)接(jie)后(hou)能(neng)順(shun)利(li)取出(chu)防(fang)火(huo)毯可(ke)(ke)事(shi)先使用鐵(tie)絲(si)綁住一角鐵(tie)絲(si)的另一端(duan)從內板工(gong)藝孔內側穿出(chu)焊(han)接(jie)后(hou)直接(jie)拉出(chu)即可(ke)(ke)；
2、安裝(zhuang)側圍使用大力鉗、自攻螺釘等進行臨時定位檢查確認(ren)前(qian)立柱、中(zhong)立柱接頭間隙是否(fou)正常。安裝(zhuang)前(qian)后車(che)門、車(che)門鎖(suo)及門框密封(feng)條；
3、關閉車門檢查(cha)(cha)各間隙是否(fou)正(zheng)常(chang)檢查(cha)(cha)車門開關、密封(feng)性(xing)是否(fou)正(zheng)常(chang)比對前擋風玻璃是否(fou)正(zheng)常(chang)。如(ru)有問題應及時進行相應調整。
現代勝(sheng)達勝(sheng)達（Santafe）外貌豪(hao)(hao)放，車(che)身線(xian)條優美，肌肉感十足，隱藏在發動(dong)機艙蓋下(xia)的(de)(de)是現代汽車(che)動(dong)力工廠引(yin)以為豪(hao)(hao)的(de)(de)2．7升(sheng)V6雙頂置凸輪軸(zhou)引(yin)擎，179馬(ma)力的(de)(de)澎湃(pai)動(dong)力足以讓駕馭它的(de)(de)人(ren)血脈(mo)噴張，豪(hao)(hao)情(qing)勃發。
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