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側圍骨架簡介

側(ce)圍骨架(jia)汽車側(ce)圍板作用：

1、大(da)包圍----汽車(che)(che)車(che)(che)身外部(bu)擾流器(qi)，源自(zi)賽車(che)(che)運動(dong)。主要作用(yong)是：減低汽車(che)(che)行(xing)駛時所產生的(de)(de)逆向(xiang)氣流，同時增加(jia)汽車(che)(che)的(de)(de)下壓力(li)，使(shi)汽車(che)(che)高速(su)行(xing)駛時更(geng)加(jia)平穩。而引用(yong)到民用(yong)車(che)(che)上(shang)的(de)(de)大(da)包圍不再那(nei)么(me)看(kan)重功能(neng)性(xing)，更(geng)強調(diao)的(de)(de)是外型的(de)(de)美觀(guan)協調(diao)和個性(xing)化；

2、在越(yue)來(lai)越(yue)追求個性(xing)的(de)今天，外觀上變化繁多、安裝方便又最容易(yi)被看見的(de)汽車(che)改裝件---大包圍漸漸成(cheng)為(wei)車(che)主們首選的(de)產品；

3、葉(xie)子(zi)(zi)板的作用是：利(li)用流體力學，減小風阻系數(shu)，讓(rang)車(che)行駛更加平穩。前葉(xie)子(zi)(zi)板安裝在前輪處，因為(wei)前輪有轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)功能，所以必須(xu)要保證(zheng)前輪轉(zhuan)(zhuan)動時的最大極限空間。

汽車側圍板安裝方法：

汽車側圍(wei)板安(an)裝(zhuang)方法(fa)：

1、由于距離天窗(chuang)順(shun)水(shui)(shui)管(guan)較(jiao)近前立柱(zhu)接(jie)頭部位焊(han)接(jie)時所(suo)產生的熱量將燙壞橡(xiang)膠材質(zhi)的管(guan)路。這種情況下可(ke)事先剪下一小塊防(fang)火毯(tan)放(fang)置到順(shun)水(shui)(shui)管(guan)上部如有必(bi)要可(ke)在焊(han)接(jie)前用(yong)水(shui)(shui)打濕(shi)以增強隔熱防(fang)護(hu)作用(yong)。為焊(han)接(jie)后(hou)能順(shun)利(li)取出防(fang)火毯(tan)可(ke)事先使用(yong)鐵(tie)絲綁(bang)住(zhu)一角鐵(tie)絲的另一端從內板工藝(yi)孔內側穿出焊(han)接(jie)后(hou)直接(jie)拉出即可(ke)；

2、安裝側圍使用大力鉗、自攻螺釘等(deng)進行臨時定(ding)位檢查確認前(qian)立(li)柱(zhu)、中(zhong)立(li)柱(zhu)接頭間隙是(shi)否正常。安裝前(qian)后(hou)車門(men)、車門(men)鎖及門(men)框密封條；

3、關閉車(che)門檢(jian)查各間隙是(shi)否正常檢(jian)查車(che)門開(kai)關、密封性(xing)是(shi)否正常比(bi)對前擋風玻璃是(shi)否正常。如有問題應(ying)及時進行相應(ying)調整。

名爵銳行簡介

名(ming)爵(jue)(jue)銳(rui)行是(shi)上汽集團名(ming)爵(jue)(jue)（MG）系列(lie)2016年6月16日上市的(de)(de)一款車(che)(che)型，是(shi)MG GT車(che)(che)型的(de)(de)中文(wen)名(ming)稱(cheng)。名(ming)爵(jue)(jue)銳(rui)行是(shi)繼(ji)上汽名(ming)爵(jue)(jue)銳(rui)騰（MG GS）后第二款擁有(you)中文(wen)名(ming)稱(cheng)的(de)(de)車(che)(che)型，它延續了(le)銳(rui)騰“銳(rui)”字輩的(de)(de)命名(ming)風格，預計名(ming)爵(jue)(jue)系列(lie)未來將有(you)更多車(che)(che)型擁有(you)中文(wen)名(ming)稱(cheng)。名(ming)爵(jue)(jue)銳(rui)行以52.4分的(de)(de)總(zong)成績進入到了(le)C-NCAP五星安全車(che)(che)型的(de)(de)行列(lie)