油壓(ya)調節(jie)器是指根據進(jin)氣(qi)歧(qi)管(guan)真空度的變化來調節(jie)進(jin)入(ru)噴油器的燃油壓(ya)力,使燃油壓(ya)力與進(jin)氣(qi)歧(qi)管(guan)壓(ya)力之差保(bao)持(chi)(chi)不變,讓噴油壓(ya)力在不同的節(jie)氣(qi)門開度下保(bao)持(chi)(chi)定值的裝(zhuang)置。
油壓調節器的作用介紹如下:
1、調節供油系統的(de)燃油壓力,使系統內的(de)油壓保持(chi)平衡。
2、緩沖(chong)燃(ran)油系統(tong)在供油時產(chan)生的壓力波動(dong),使發動(dong)機能夠正常(chang)工(gong)作(zuo)。
3、油(you)壓(ya)調節器是由彈簧、閥體和(he)閥門等組成(cheng)的,一般安裝在燃(ran)油(you)分配(pei)管(guan)的一端。
4、油壓調節器(qi)是(shi)一個溢(yi)流閥,由膜片(pian)控(kong)制,并將其分為上(shang)彈簧室和(he)下燃油室,通過膜片(pian)控(kong)制溢(yi)流閥的開(kai)度來保(bao)持上(shang)下兩(liang)室的壓力平衡。
菱帥(意為幼獅(shi))是(shi)以日本三菱的lancer轎車為原型(xing)的,而Lancer是(shi)三(san)菱的主力家用車型(xing)。曾基(ji)于其平臺上的Lancer Evolution早期車型(xing)在20世(shi)紀90年代的世(shi)界汽車拉力賽(sai)上多次折桂。
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