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節氣門總成簡介

節氣門總成的作用如(ru)下(xia)：
1、汽車(che)節氣(qi)(qi)門是用來控制空氣(qi)(qi)進入(ru)引擎的一道可控閥門，進入(ru)進氣(qi)(qi)管后(hou)和汽油混(hun)合（不(bu)同(tong)車(che)，設計(ji)混(hun)合部位不(bu)同(tong)），成為可燃混(hun)合氣(qi)(qi)體，參與燃燒做功。為車(che)輛提供(gong)動力的步驟之一；
2、節氣門是(shi)(shi)當(dang)今電噴車發動(dong)(dong)機(ji)系統最重要的部(bu)件，他的上(shang)部(bu)是(shi)(shi)空(kong)氣濾清器(qi)，下部(bu)是(shi)(shi)發動(dong)(dong)機(ji)缸體，是(shi)(shi)汽車發動(dong)(dong)機(ji)的咽喉(hou)，控(kong)制車輛行進速度；
3、車(che)子(zi)加(jia)速是(shi)否靈活(huo)，與節氣(qi)門(men)的(de)清潔是(shi)很有關系的(de)。車(che)主通(tong)過(guo)踩踏(ta)加(jia)速閥門(men)控制節氣(qi)門(men)的(de)開(kai)度(du)，達到就減速的(de)目的(de)。

節氣門體安裝位置

節氣門體安裝在發動機的進氣歧管處。節氣門體主要包括傳統拉線式和電子節氣門兩種。傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端連接油門踏板，另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器，來根據發動機所需能量，控制節氣門的開啟角度，從而調節進氣量的大小。

節氣(qi)(qi)(qi)(qi)門安裝(zhuang)在歧管(guan)之(zhi)前軟管(guan)之(zhi)后，節氣(qi)(qi)(qi)(qi)門是控制空氣(qi)(qi)(qi)(qi)進(jin)入發(fa)動機的(de)一道(dao)可(ke)控閥門，氣(qi)(qi)(qi)(qi)體進(jin)入進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)后會和汽油混合(he)成(cheng)可(ke)燃混合(he)氣(qi)(qi)(qi)(qi)，從而燃燒做功。

節氣門壞了(le)的現(xian)象(xiang)是：

1、發動機怠速不(bu)穩定，高怠速持續不(bu)降；

2、發動機啟動困難(nan)；

3、發動機動力不足，加速性能差(cha)，運轉(zhuan)不穩定(ding)；

4、汽車排氣管冒(mao)黑(hei)煙；

5、發動機故障燈(deng)亮。

清洗節氣門的(de)方法是：

1、關(guan)閉點火開關(guan)，拆掉電瓶負極；

2、依次拆掉油門線、進氣軟管、固定節氣門的(de)螺絲(si)；

3、用(yong)清(qing)洗劑(ji)對節(jie)氣門清(qing)洗，清(qing)洗不到的地方用(yong)棉線進行擦(ca)拭。

馬自達6 簡介

馬(ma)(ma)(ma)自(zi)達(da)6  是(shi)(shi)(shi)日(ri)本(ben)(ben)馬(ma)(ma)(ma)自(zi)達(da)公司(si)(si)21世紀的(de)最新產(chan)品(pin)，也(ye)是(shi)(shi)(shi)第一個(ge)完整體現全新馬(ma)(ma)(ma)自(zi)達(da)品(pin)牌(pai)dna的(de)產(chan)品(pin)，于(yu)2002年2月在(zai)日(ri)本(ben)(ben)本(ben)(ben)土投產(chan)，2002年5月投放國(guo)際市(shi)(shi)場(chang)。短(duan)短(duan)8個(ge)月，就(jiu)在(zai)全球(qiu)19個(ge)國(guo)家獲(huo)(huo)得了30個(ge)獎(jiang)項(xiang)(xiang)，馬(ma)(ma)(ma)自(zi)達(da)6在(zai)全球(qiu)范圍內(nei)獲(huo)(huo)得了多達(da)58個(ge)獎(jiang)項(xiang)(xiang)。在(zai)如(ru)(ru)此短(duan)的(de)時間內(nei)獲(huo)(huo)得如(ru)(ru)此多的(de)獎(jiang)項(xiang)(xiang)，在(zai)馬(ma)(ma)(ma)自(zi)達(da)公司(si)(si)83年歷(li)史上是(shi)(shi)(shi)第一次(ci)。在(zai)日(ri)本(ben)(ben)稱為“atenza”，它來源于(yu)意大利語，意思是(shi)(shi)(shi)“專注(zhu)”，在(zai)日(ri)本(ben)(ben)之外(wai)的(de)全球(qiu)市(shi)(shi)場(chang)稱“mazda6” 從馬(ma)(ma)(ma)自(zi)達(da)6自(zi)進入(ru)國(guo)內(nei)市(shi)(shi)場(chang)，一直都(dou)是(shi)(shi)(shi)許多人心目中運動(dong)中型車(che)的(de)代(dai)名詞。雖然其換代(dai)車(che)型已于(yu)2011年10月正式上市(shi)(shi)，但(dan)并沒有影響馬(ma)(ma)(ma)自(zi)達(da)6的(de)銷量，反而越(yue)賣越(yue)好。