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節氣門總成的作(zuo)用如(ru)下：
1、汽車節氣門是用來控制空氣進(jin)入(ru)引擎的(de)一道可控閥門，進(jin)入(ru)進(jin)氣管(guan)后和汽油(you)混合(he)（不同車，設計混合(he)部位不同），成為(wei)(wei)可燃混合(he)氣體，參與燃燒做功。為(wei)(wei)車輛提供動力的(de)步驟之一；
2、節氣(qi)門是(shi)當(dang)今電噴(pen)車(che)發(fa)(fa)動機(ji)系統最重要的(de)部(bu)件(jian)，他的(de)上(shang)部(bu)是(shi)空氣(qi)濾清器，下(xia)部(bu)是(shi)發(fa)(fa)動機(ji)缸體，是(shi)汽車(che)發(fa)(fa)動機(ji)的(de)咽喉，控制車(che)輛行進速(su)度；
3、車子(zi)加速(su)(su)是(shi)否靈活(huo)，與節(jie)氣門(men)(men)的(de)清潔(jie)是(shi)很有關(guan)系的(de)。車主(zhu)通(tong)過踩踏加速(su)(su)閥門(men)(men)控制(zhi)節(jie)氣門(men)(men)的(de)開(kai)度，達(da)到就減速(su)(su)的(de)目的(de)。
節氣門體安裝在發動機的進氣歧管處。節氣門體主要包括傳統拉線式和電子節氣門兩種。傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端連接油門踏板，另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器，來根據發動機所需能量，控制節氣門的開啟角度，從而調節進氣量的大小。
節氣(qi)門(men)安裝在歧管(guan)(guan)之(zhi)前軟管(guan)(guan)之(zhi)后，節氣(qi)門(men)是控(kong)制(zhi)空氣(qi)進(jin)入發動機的一道可控(kong)閥門(men)，氣(qi)體進(jin)入進(jin)氣(qi)管(guan)(guan)后會和汽(qi)油混(hun)合成可燃(ran)混(hun)合氣(qi)，從而燃(ran)燒做功(gong)。
節氣(qi)門壞了的(de)現象是：
1、發動機怠(dai)速(su)不穩定，高怠(dai)速(su)持續不降(jiang)；
2、發(fa)動機啟動困(kun)難(nan)；
3、發動(dong)機動(dong)力(li)不足，加(jia)速性能差，運轉不穩定；
4、汽車排氣管冒黑煙(yan)；
5、發(fa)動機故障燈亮。
清洗節氣門的方法是：
1、關閉(bi)點(dian)火開關，拆掉電瓶負極；
2、依(yi)次拆掉油門線(xian)、進氣軟管、固定節(jie)氣門的螺(luo)絲(si)；
3、用(yong)(yong)清洗劑(ji)對節氣門清洗，清洗不(bu)到的地方用(yong)(yong)棉(mian)線進行擦拭。
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