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上海大眾凌渡曲軸小軸瓦

上海大眾凌渡曲軸小軸瓦

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曲軸小軸瓦簡介

曲軸小軸瓦的作用是通過向軸瓦供油,帶走軸瓦工作時產生的熱量,以冷卻軸承;在軸瓦和軸頸間形成穩定的有足夠承載能力的油膜,以保證液態潤滑。

發動機在長時間使用后,由于很多原因會造成曲軸的損壞,除去曲軸本身因素外還有其他不正常損壞,如軸頸表面產生劃痕拉傷以及曲軸發生變形等事故。

曲軸瓦的安裝方法如下:

曲軸(zhou)瓦的安裝方法如(ru)下:

1。在曲軸(zhou)兩側設置平(ping)衡(heng)軸(zhou)。然而,平(ping)衡(heng)軸(zhou)不是由(you)油泵輸出的(de)油強制(zhi)潤(run)滑(hua)的(de),而是由(you)飛濺(jian)的(de)油潤(run)滑(hua)的(de)。因此,平(ping)衡(heng)軸(zhou)與軸(zhou)瓦的(de)間隙(xi)尤為重要,應(ying)控制(zhi)在0.15-0.20mm之(zhi)間;

2.如(ru)果間隙(xi)沒有(you)控制好(hao),可(ke)以先用(yong)塞尺在軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)還沒有(you)安(an)裝到(dao)缸體上的(de)(de)情(qing)況下測量軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)和(he)平衡(heng)軸(zhou)(zhou)(zhou)之間的(de)(de)間隙(xi)。此時(shi)間隙(xi)最好(hao)為0.3mm{如(ru)果小(xiao)于0.3mm,可(ke)以在車床(chuang)上刮削或加工達到(dao)要求的(de)(de)尺寸,因為軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)與軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)孔(kong)(kong)的(de)(de)過盈量為0.05mm,軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)敲入(ru)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)孔(kong)(kong)后(hou)間隙(xi)約為0.18mm3.如(ru)果間隙(xi)太小(xiao),油進(jin)不去,會導(dao)致平衡(heng)軸(zhou)(zhou)(zhou)和(he)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)抱死(si),使軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)承孔(kong)(kong)損(sun)壞。另外(wai),在裝配平衡(heng)軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)時(shi),軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)的(de)(de)大面要涂(tu)上302AB膠(jiao),最大限度地(di)穩定(ding)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)。

凌渡簡介

凌渡(Lamando)是上汽大眾2014年8月在成都車展推出的一款緊湊型新車。

上汽大眾將凌渡定義為“首款寬體轎跑車”,其基于MQB平臺打造,搭載EA888 TSI、EA211 TSI發動機,采用濕式7速雙離合變速器。

主打高端,屬運動型緊湊車,定位于朗逸和帕薩特之間。

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