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本田CR-Z(進口)轉向管柱調整機構

本田CR-Z(進口)轉向管柱調整機構

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轉向管柱調整機構簡介

轉向管柱調整機構汽車方向盤管柱的作用:
1、汽車前部的轉向管柱及轉向軸在碰撞力的作用下向駕駛員胸部方向運動,駕駛員受慣性的影響有沖向方向盤的運動;
2、能量一部分由約束裝置加以吸收,良好的汽車轉向系統應能夠保證駕駛員在汽車發生碰撞時受到的傷害最小,汽車吸能轉向管柱的應用在汽車轉向系統吸能方面起到較大作用;
3、吸能轉向柱在碰撞過程中的作用,縮短了汽車正面碰撞時方向盤后移尺寸,降低了駕乘人員受二次傷害的程度,提高了汽車的被動安全性能。
機械轉向系以駕駛員的體力作為轉向能源,其中所有傳力件都是機械的。機械轉向系由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機轉向系統構三大部分組成。轉向操縱機構由方向盤、轉向軸、轉向管柱等組成,它的作用是將駕駛員轉動轉向盤的操縱力傳給轉向器。

汽車方向管柱拆裝方法

汽車方(fang)向管柱拆裝方(fang)法:

1、汽車前(qian)部的轉(zhuan)向(xiang)管柱(zhu)及轉(zhuan)向(xiang)軸在碰(peng)撞力的作用(yong)下要向(xiang)后(hou)即駕駛員胸部方向(xiang)運(yun)動(dong)駕駛員受慣(guan)性的影(ying)響有沖向(xiang)方向(xiang)盤(pan)的運(yun)動(dong);

2、能量一(yi)部(bu)(bu)分由(you)約束裝置加以吸收(shou)另(ling)一(yi)部(bu)(bu)分傳遞(di)給方向盤和轉(zhuan)向管柱良好的汽車(che)(che)轉(zhuan)向系統應能夠保證駕駛(shi)員在(zai)汽車(che)(che)發生(sheng)碰撞時受到的傷害最小汽車(che)(che)吸能轉(zhuan)向管柱的應用在(zai)汽車(che)(che)轉(zhuan)向系統吸能方面起到較(jiao)大作用;

3、吸能(neng)轉向(xiang)柱(zhu)在碰(peng)撞過程中(zhong)的(de)(de)(de)作用論證了(le)這種結構(gou)縮(suo)短了(le)汽(qi)車(che)正(zheng)面(mian)碰(peng)撞時方向(xiang)盤后(hou)移(yi)尺(chi)寸降低了(le)駕(jia)乘人(ren)員受二次傷害的(de)(de)(de)程度提高了(le)汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)被(bei)動安(an)全性能(neng)。

本田CR-Z(進口)簡介

CR-Z的(de)(de)(de)(de)(de)(de)內(nei)飾(shi)設(she)計延續了高科技(ji)與動感(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計風格(ge),最為(wei)突(tu)出的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是采用了一個非(fei)常(chang)未來(lai)派的(de)(de)(de)(de)(de)(de)儀表(biao)盤。這(zhe)款CR-Z的(de)(de)(de)(de)(de)(de)量表(biao)叢依據(ju)駕駛模式(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不同(tong)可(ke)以發出三種不同(tong)顏色的(de)(de)(de)(de)(de)(de)光。這(zhe)款CR-Z的(de)(de)(de)(de)(de)(de)內(nei)飾(shi)設(she)計非(fei)常(chang)輕快、寬(kuan)敞,采用了許多網孔狀的(de)(de)(de)(de)(de)(de)材料(liao)。CR-Z的(de)(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)臉突(tu)出而飽滿(man),運動感(gan)、概念(nian)味十足,和奧迪R8有幾分(fen)相似之(zhi)處。尾燈為(wei)銳利(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)三角形,三排LED燈平行分(fen)布(bu),運動風格(ge)表(biao)現地淋漓盡(jin)致。本田CR-Z的(de)(de)(de)(de)(de)(de)后保(bao)險杠(gang)十分(fen)寬(kuan)大,與后翼子(zi)板融為(wei)一體。后保(bao)險杠(gang)下(xia)面(mian)是黑色的(de)(de)(de)(de)(de)(de)擴散器裝(zhuang)飾(shi)條(tiao),這(zhe)也(ye)是標準(zhun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)跑車配置(zhi)。

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