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大眾途銳(進口)轉向管柱調整機構

大眾途銳(進口)轉向管柱調整機構

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轉向管柱調整機構簡介

轉向管柱調整機構汽車方向盤管柱的作用:
1、汽車前部的轉向管柱及轉向軸在碰撞力的作用下向駕駛員胸部方向運動,駕駛員受慣性的影響有沖向方向盤的運動;
2、能量一部分由約束裝置加以吸收,良好的汽車轉向系統應能夠保證駕駛員在汽車發生碰撞時受到的傷害最小,汽車吸能轉向管柱的應用在汽車轉向系統吸能方面起到較大作用;
3、吸能轉向柱在碰撞過程中的作用,縮短了汽車正面碰撞時方向盤后移尺寸,降低了駕乘人員受二次傷害的程度,提高了汽車的被動安全性能。
機械轉向系以駕駛員的體力作為轉向能源,其中所有傳力件都是機械的。機械轉向系由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機轉向系統構三大部分組成。轉向操縱機構由方向盤、轉向軸、轉向管柱等組成,它的作用是將駕駛員轉動轉向盤的操縱力傳給轉向器。

汽車方向管柱拆裝方法

汽車方(fang)向管柱拆裝方(fang)法:

1、汽車(che)前部的轉向(xiang)管柱(zhu)及轉向(xiang)軸在碰撞力(li)的作用(yong)下要(yao)向(xiang)后即(ji)駕駛員胸部方向(xiang)運動駕駛員受慣性的影(ying)響有沖向(xiang)方向(xiang)盤的運動;

2、能(neng)量一部(bu)分(fen)由約束(shu)裝置(zhi)加以吸(xi)收另一部(bu)分(fen)傳遞給方向(xiang)(xiang)盤和轉向(xiang)(xiang)管(guan)柱良好的(de)汽車(che)(che)轉向(xiang)(xiang)系統應能(neng)夠保(bao)證駕駛員在汽車(che)(che)發生碰撞時受(shou)到的(de)傷害最小汽車(che)(che)吸(xi)能(neng)轉向(xiang)(xiang)管(guan)柱的(de)應用(yong)(yong)在汽車(che)(che)轉向(xiang)(xiang)系統吸(xi)能(neng)方面起(qi)到較大作用(yong)(yong);

3、吸能轉向柱在(zai)碰(peng)撞過程中的(de)作用(yong)論證了(le)(le)這(zhe)種(zhong)結構縮(suo)短了(le)(le)汽車正面碰(peng)撞時方向盤(pan)后(hou)移尺寸降低了(le)(le)駕(jia)乘人員受二(er)次傷害的(de)程度提高了(le)(le)汽車的(de)被(bei)動安全性能。

途銳(進口)簡介

途(tu)(tu)銳集越野、豪(hao)華和運動的(de)(de)超群表現于(yu)一(yi)身,途(tu)(tu)銳全(quan)新的(de)(de)設計理念將(jiang)征(zheng)服的(de)(de)激情、愜意的(de)(de)豪(hao)華、澎湃的(de)(de)動力、輕(qing)捷靈敏的(de)(de)操控(kong)融為一(yi)體,途(tu)(tu)銳已經成為豪(hao)華車(che)(che)領域杰出的(de)(de)新力作典范。大眾(zhong)制造(zao)SUV的(de)(de)能力,大家不必(bi)懷疑。翻開德(de)國(guo)汽車(che)(che)的(de)(de)歷史,人們很(hen)容易找到20世紀30年代的(de)(de)一(yi)款德(de)國(guo)軍用越野車(che)(che),那些車(che)(che)子(zi)很(hen)多(duo)是(shi)大眾(zhong)制造(zao)的(de)(de)。二(er)戰結束后(hou),英國(guo)人接(jie)管了大眾(zhong)在沃爾夫斯(si)堡的(de)(de)工廠。戰后(hou)第一(yi)批車(che)(che)子(zi),居然也是(shi)甲殼蟲越野車(che)(che)。

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