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威茲曼Roadster轉向管柱調整機構

威茲曼Roadster轉向管柱調整機構

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數量(liang):

轉向管柱調整機構簡介

轉向管柱調整機構汽車方向盤管柱的作用:
1、汽車前部的轉向管柱及轉向軸在碰撞力的作用下向駕駛員胸部方向運動,駕駛員受慣性的影響有沖向方向盤的運動;
2、能量一部分由約束裝置加以吸收,良好的汽車轉向系統應能夠保證駕駛員在汽車發生碰撞時受到的傷害最小,汽車吸能轉向管柱的應用在汽車轉向系統吸能方面起到較大作用;
3、吸能轉向柱在碰撞過程中的作用,縮短了汽車正面碰撞時方向盤后移尺寸,降低了駕乘人員受二次傷害的程度,提高了汽車的被動安全性能。
機械轉向系以駕駛員的體力作為轉向能源,其中所有傳力件都是機械的。機械轉向系由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機轉向系統構三大部分組成。轉向操縱機構由方向盤、轉向軸、轉向管柱等組成,它的作用是將駕駛員轉動轉向盤的操縱力傳給轉向器。

汽車方向管柱拆裝方法

汽車(che)方向管(guan)柱拆裝方法(fa):

1、汽車前(qian)部的(de)轉向管柱及轉向軸在碰撞(zhuang)力的(de)作(zuo)用下要(yao)向后即駕駛員胸部方向運動(dong)駕駛員受慣性(xing)的(de)影響有沖向方向盤(pan)的(de)運動(dong);

2、能(neng)量一部(bu)分由約束裝置加以吸(xi)收另(ling)一部(bu)分傳遞(di)給方(fang)(fang)向(xiang)盤和轉(zhuan)向(xiang)管柱(zhu)(zhu)良好的(de)汽(qi)(qi)車轉(zhuan)向(xiang)系統應能(neng)夠保證駕(jia)駛員在汽(qi)(qi)車發生碰撞(zhuang)時受到(dao)的(de)傷害最小汽(qi)(qi)車吸(xi)能(neng)轉(zhuan)向(xiang)管柱(zhu)(zhu)的(de)應用在汽(qi)(qi)車轉(zhuan)向(xiang)系統吸(xi)能(neng)方(fang)(fang)面起(qi)到(dao)較大(da)作用;

3、吸(xi)能轉(zhuan)向(xiang)柱(zhu)在碰撞過程(cheng)中的(de)作用論(lun)證了(le)(le)(le)這種(zhong)結構縮短了(le)(le)(le)汽(qi)車(che)正面碰撞時方向(xiang)盤(pan)后(hou)移尺(chi)寸降低了(le)(le)(le)駕乘人員受二次(ci)傷害的(de)程(cheng)度(du)提高(gao)了(le)(le)(le)汽(qi)車(che)的(de)被動安全(quan)性能。

威茲曼Roadster簡介

威茲曼跑(pao)車英文(wen)名(ming)為wiesmann,誕(dan)生于(yu)1993年,是1985年馬丁-威茲曼和弗萊德海姆-威茲曼兩(liang)兄(xiong)弟在參(can)觀埃森車展(zhan)時,突(tu)發奇想生產出來(lai)的具(ju)有古典(dian)外觀和現(xian)代內飾的新式跑(pao)車,它以蜥(xi)蜴做作(zuo)為車標,表明(ming)了該跑(pao)車具(ju)備(bei)蜥(xi)蜴一般的抓地力(li)和轉向力(li)。

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158****1859 on 2016/1/3 20:08:12

云南昆明中輕依蘭(lan)集團公司

威茲曼

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威茲曼(man)

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